Vítame Ťa
Tento web priateľov realistického RC lietania má za cieľ združovať tých leteckých modelárov, pre ktorých je lietanie radosťou, koníčkom alebo útechou. Táto stránka nechce byť prostým zoznamom modelárskych aktivít a zážitkov. Jej cieľom je hľadať a objavovať dôvody prečo a ako modely fungujú. Klásť otázky a nachádzať odpovede z oblasti elektroniky, mechaniky a aerodynamiky . Na tomto webe môžeš nájsť rôzne články a návody, ktoré Ti môžu pomôcť pri riešení modelárskych problémov. Tu si môžeš vymieňať názory s ľuďmi, podobne "postihnutými" ako si Ty
|
Častokrát je modelár, ktorý lieta s maketou skutočného lietadla, sklamaný z jej letových vlastností.
Áno, maketa je niekoľkokrát menšia, Reynoldsove čísla sú úplne iné, ani rýchlosť spravidla nie je ani trochu maketová a navyše je tu problém hmotnosti. Model je väčšinou nemaketovo ľahký a hlavne, rozloženie hmotností v modeli je úplne iné, ako v skutočnom lietadle. autor: Janko O. |
|
Pred pár dňami nám náš modelársky kolega a dobrý kamarát Robo M. poslal odkaz na krátke video, na ktorom sú prvé „vznášavé“ pokusy spomínaného modelu.
Model je poháňaný130mm špičkovým dúchadlom od nemeckej firmy Schübeler, napájaným dvomi sériovo zapojenými 6S LiPolkami a stabilizovaný jednotkou KK2.1 so softvérom pre VTOL modely. Cenné je to, že rovnako ako skutočná predloha, aj model je poháňaný ale aj stabilizovaný len jednou pohonnou jednotkou a nie viacerými, v trupe, v krídlach a pod. pripravil: Janko O. |
|
Asi pred 14-timi dňami sme zverejnili článok „Katapult (bungee launcher) ako z núdze cnosť“.
V ňom popisujeme naše trápenie so štartom niektorých modelov a ako riešenie vidíme stavbu a následné používanie Katapultu. Katapult sme už dávnejšie odskúšali a po určitom „laborovaní“ sme došli k pozitívnym výsledkom. Avšak stále nás hnevá, že nikde sme nenašli údaje o tom, že model vážiaci X kilogramov treba katapultovať takou-a-takou silou, teda konkrétnou gumou, napnutou na takú-a-takú dĺžku. A túto medzeru by sme chceli zaplniť. autor: Janko O. |
|
Opäť je to vzorka našej mobilno-telefónnej komunikácie.
….............. Model amerického ťažkého bombardéra B-24 Liberátor má celkom 6 strieľní, pričom štyri (horná, dolná, predná a zadná) sú už od výrobcu prispôsobené na to, aby boli otočné pomocou serv. Ale moji bratia (Milan a Miroslav) trvali na svojom: „To, že sú strieľne otočné, je málo. Hlavne zbraní sa musia pohybovať hore aj dole! A tie pohyby musia vyzerať vierohodne, ako u skutočného lietadla!“ pripravil: Janko O. |
|
Pred pár dňami sme uverejnili článok, ktorý bol vlastne (dobre myslenou) výzvou:
Ste v domácej karanténe? - Postavte si „Korona-Model“. Medzi inými sa ozval aj Michal B., ktorý našu výzvu dotiahol k dokonalosti a poslal nám odkaz na konštrukciu jednoduchučkého modelu s menom Corona Hawk. Najprv sme mysleli, že je to z jeho strany len dobre napasovaný fór. Ale včera nám Michal poslal mail, v ktorom sa pochválil, že model Corona Hawk je hotový a že lieta celkom dobre. A že sa chystá na stavbu ďalšieho. pripravil: Janko O. |
|
Video (vlastne je to krátky film), ktoré vám dnes ponúkam, som našiel na web-stránke Libora Kolmana.
Niekoľko úvodných záberov mi navodilo mylný dojem, že reč bude o „modelárskej dobe kamennej“, teda roky 40-te, 50-te, v najlepšom 60-te. Teda voľné modely, gumovým zväzkom poháňané modely, modely s detonačnými motormi, možno elektrónkové RC vysielače a prijímače a k tomu všetkému smiešne „prehistorické“ tvary modelov. Ale nie. Sú tam aj modely a modelárske „technológie“, ktoré aj ja ešte pamätám. …............ Alebo že by som sa aj ja mal dobrovoľne zaradiť medzi modelárskych dinosaurov? pripravil: Janko O. |
|
Podnet k napísaniu tohoto článku prišiel až z Alžírska.
Teda, nie že by nám písali už aj Alžírčania, ale náš dobrý kamarát Marek z Trenčína tam pracuje (pracoval). Celé sa to začalo jeho pomerne oprávnene rozhorčenou výčitkou: "Všade sa píše, ako batérie dlhodobo uskladňovať, ale nikde sa nespomína, ako ich z tohoto stavu priviesť do stavu bežného používania." autor: Janko O. |
|
Tak takto nejako, teraz - v tejto „koronárnej“ dobe, prebieha naša konverzácia na diaľku:
Medzi Miroslavom a mnou. Aj medzi Milanom a mnou. Miroslav býva v Novom Meste nad Váhom a my dvaja (starší) bratia sme tu, v Banskej Bystrici. Ale aj tak všetci dodržiavame odporúčanie: Zostaňte doma! pripravil: Janko O. |
|
Nedávno som na tento výraz narazil na web-stránke Ľuboša D. - Aviatika.
Priznám sa, nebolo mi na prvý a dokonca ani na druhý pohľad jasné, o čo presne tu ide. Pozrel som si aj priložené video a ako prvé mi napadlo, že na tých „hranatých výstupkoch“ sú z boku nejaké kontakty a že výraz „bezdrôtové“ má znamenať, že sa netreba „babrať“ so servo-káblami a servo-spojkami … Ale v tom som neobjavil žiadne „nóvum“, ktoré by stálo za zmienku v súčasnom high-tech modelárskom „kyber-priestore“. A tak som začal pátrať … pripravil: Janko O. |
|
V živote to tak chodí: človek ani niečo neplánuje (nechce to), ale napokon to urobí, pretože ho k tomu dotlačí tá povestná bieda, čo naučila aj Dalibora „housti“.
A aj my – modelári: niečomu sa roky bránime, no potom sa do toho (chtiac – nechtiac (ale väčšinou nechtiac)) pustíme a napokon (keď je to hotové) sa tým dokonca ešte aj pochválime. Koľko takýchto našich modelárskych „projektov“ by sme mohli označiť ako „nechcené dieťa“? Niekedy mám pocit, že každý druhý. No a teraz je to: katapult. autor: Janko O. |