Vítame Ťa
Tento web priateľov realistického RC lietania má za cieľ združovať tých leteckých modelárov, pre ktorých je lietanie radosťou, koníčkom alebo útechou. Táto stránka nechce byť prostým zoznamom modelárskych aktivít a zážitkov. Jej cieľom je hľadať a objavovať dôvody prečo a ako modely fungujú. Klásť otázky a nachádzať odpovede z oblasti elektroniky, mechaniky a aerodynamiky . Na tomto webe môžeš nájsť rôzne články a návody, ktoré Ti môžu pomôcť pri riešení modelárskych problémov. Tu si môžeš vymieňať názory s ľuďmi, podobne "postihnutými" ako si Ty
|
V našom článku "Návrh elektropohonu pre modely" popisujeme, ako sa dajú s pomocou programu DriveCalculator navrhnúť jednotlivé komponenty elektrického pohonu pre modely lietadiel.
Ale mnohým sa to zdá zložité a chceli by akúsi zjednodušenú "kuchárku". A tak prinášame tento článok, ktorý navyše, okrem vrtuľových, rieši aj modely poháňané elektrickými dúchadlami. autor: Janko O. |
|
Tu je asi každý text zbytočný.
Treba si pozrieť pripojené videá. pripravil: Janko O. |
|
V poslednom období akoby sa s X-coptermi vrece roztrhlo.
Čím to je? Prečo je to tak? Skrátka, čo je na nich také skvelé a výnimočné, že medzi (nie len) modelármi tak úspešne expandujú? autor: Janko O. |
|
Pravdu povediac, od leta 2015 – konkrétne od „DoPlatnostiVstúpenia“ Rozhodnutia 1/2015, čoby modelár, nemám dobrú náladu.
Vízia „temných zajtrajškov“ ani nezavdávala príčinu na nejaké jasanie. Všetkým bolo jasné, že „blbnutie“ dronistov spôsobilo, že niekto sa rozhodol, že „krídelká pristrihne“ aj modelárom. Prečo? Lebo ten „niekto“ nerozoznal (zásadný) rozdiel medzi (aspoň jakš-takš) disciplinovanými modelármi a „besnými“ dronistami. Ale možno sa (v zahraničí) našiel niekto vplyvný, čo má oči (a rozum) v poriadku. pripravil: Janko O. |
|
V souvislosti s novými i některými staršími vysílačkami (např.: Flysky FS-GT3C, FS-GT2B ...) vyvstává i otázka jejich pohodlného nabíjení.
Vysílačky jsou opatřeny miniUSB konektorem a jsou dodávány s nabíjecím kabelem typu USB/miniUSB. Lze je tedy nabíjet například z USB portu stolního počítače nebo notebooku, to však není vždy možné nebo pohodlné. Řešením tak může být některá z USB nabíječek, jimiž je trh doslova zaplaven. V tomto článku vám pár typů nabíječek, vhodných pro nabíjení nejen vysílaček, představím. autor: Michal Nováček |
|
Flutter sme na našej Web stránke už spomínali a to konkrétne v článku pána Jaroslava Lněničku „Flutter, neboli třepotání ocasních ploch při zatáčení“.
A keďže to nieje jav nijako vzácny ani zriedkavý a mali sme „to šťastie“ sa s ním zoči-voči stretnúť (čoho následkom bol zničený model Vega II), potešilo nás, keď sme (ešte dávnejšie) na Bohdanovom Webe objavili poučné video. pripravil: Janko O. |
|
Na autentickom videu, ktoré zachytáva reálnu (nesimulovanú) haváriu štvormiestneho lietadla, si budete môcť pozrieť, čo sa vlastne stalo.
Krátko po štarte sa lietadlo začne náhle nakláňať doprava a hoci pilot správne reaguje a „kontruje“ naplno doľava, v skutočnosti už nič nezmôže a lietadlo havaruje. Čo to bolo za (tajomnú) neviditeľnú silu, ktorá to spôsobila? Video predkladá (prozaické) vysvetlenie vplyvu fyzikálnych zákonov. pripravil: Janko O. |
|
Andrej B. zo Sliača už svojou „troškou“ prispel k spestreniu obsahu našej Web stránky.
Andrej je šikovný elektronik a dnes nám dokáže, že je aj zručný konštruktér a že má aj pedagogické „črevo“. Názorne nám ukáže výrobu rebier metódou tzv. rašpľovej interpolácie. Skúsení modelári možno mávnu rukou s tým, že to už dávno poznajú. Ale naša Web stránka je určená skôr mladým alebo začínajúcim modelárom (a že to často sú seriózni páni v rokoch) a pre nich platí príslovie, že pre novorodenca je aj ten najstarší vtip nový. autor: Andrej B. úvod pripravil: Janko O. |
|
Stavíme sa, že ste také slovo ešte nikdy nepočuli.
Aby sme to ozrejmili: vychádzali sme zo známeho slova: HeliPort. To je špeciálna plocha, určená na štartovanie a pristávanie vrtuľníkov. A keďže my helikoptéry nemáme, ale máme niekoľko KonvertoPlánov, tak sme si postavili špeciálnu plochu, určenú na štarty a pristátia našich konvertoplánov, čiže KonvertoPlánoPort. Ale prečo sme to vymysleli práve teraz? A nestačí nám štartovať a pristávať na ceste, tráve … ? autor: Janko O. |
|
Meranie dosahu celej súpravy 2,4GHz priamo v teréne je jedinou správnou metódou ako overiť funkcieschopnosť súpravy.
Čo však robiť, keď je dosah príliš malý (pár metrov)? Ako nájsť chybu? Na vine je vysielač alebo prijímač? Teda skôr ich antény alebo ich prívodného koaxiálu... autor: vpershing pridal: mior |