Vítame Ťa
Tento web priateľov realistického RC lietania má za cieľ združovať tých leteckých modelárov, pre ktorých je lietanie radosťou, koníčkom alebo útechou. Táto stránka nechce byť prostým zoznamom modelárskych aktivít a zážitkov. Jej cieľom je hľadať a objavovať dôvody prečo a ako modely fungujú. Klásť otázky a nachádzať odpovede z oblasti elektroniky, mechaniky a aerodynamiky . Na tomto webe môžeš nájsť rôzne články a návody, ktoré Ti môžu pomôcť pri riešení modelárskych problémov. Tu si môžeš vymieňať názory s ľuďmi, podobne "postihnutými" ako si Ty
|
Názov „splašené motyky“, čoby označenie pre modely vrtuľníkov, lietajúce extrémnu akrobaciu, som prvý krát našiel na webe Martina Pilného www.pina.cz.
A začal som ho používať, lebo sa mi zdalo veľmi vtipné a pritom výstižné. Vnútorne umenie pilotov „splašených motýk“ síce obdivujem, ale toto odvetvie modelárstva absolútne neuznávam. A dnes sa stala vec, ktorá ma v tom len utvrdzuje. pripravil: Janko O. |
|
Asi to máme v rodine:
Pred týždňom som v článku „Vetroň Blaník sa bude opäť vyrábať“ zložil svoju poklonu za geniálny výtvor jeho šéfkonštruktérovi Ing. Karlovi Dlouhému. Uviedol som: „Pre mňa osobne má každý iný vetroň tak trochu smolu, pretože pre mňa je Blaník etalónom ladnej krásy a funkčnej dokonalosti.“ No a teraz náš najstarší brat Milan použil naozaj ťažký kaliber: kúpil stavebnicu Blaníka od firmy E-flite. pripravil: Janko O. |
|
V dnešnej dobe je možné na trhu nájsť väčšie množstvo loggerov výšky, niektoré sú dokonca nutné pre súťažné lietanie, ale ich cena je zbytočne vysoká.
Preto sa zrodila myšlienka vytvoriť výškomer čo najjednoduchšie a tým dosiahnuť čo najnižšiu výrobnú cenu zariadenia, ktoré je schopný vytvoriť doma aj stredne zručný elektrotechnik. autor: Peter Čamaj |
|
Toto leto je skutočne veľmi horúce. Až tak, že som sa po niekoľkých rokoch rozhodol opätovne okúpať na blízkej Zelenej vode. Pôvodná myšlienka okúpať nášho psa Maxa sa pretavila do myšlienky vyskúšať na vode nejaký vhodný rc model vzlietajúci a pristávajúci na vodu - takzvaný vodník. Cesta k vzletu vodníka bola trnistá, plná pokusov a sklamaní, ale na konci bolo potešenie z lietania a stretnutie so super fotografom.
pridal: mior foto: Michal Macko |
|
Štyri roky po ťažkej havárii sa aj Vega dočkala svojho zmŕtvychvstania.
S Miroslavom zvykneme hovoriť, že ako bájny vták Fénix povstala z popola. No z popola, z popola. Vega povstala skôr z igelitky. V nej totiž roky ležali jej ostatky. A bolo to už jej druhé „povstanie“ a preto je to jej tretí život. Pripravil: Janko O. |
|
Keď som pred pár dňami napísal článok s názvom "Blizzard (od Reicharda) na Starej Turej" a uverejnil krátke video z jeho pristávania, to som ešte nevedel, že natočené pristátie je Blizzardovo posledné...
autor: mior foto: mior |
|
Nie, nie. Nie je to tak, ako si myslíte.
Stanova manželka nie je Beta a tučná už vôbec nie. Tučná Beta je stanov model, určený na výškové lety a vybavený všakovakou elektronikou: FPV počínajúc, pozičnými svetlami, telemetriou, ….. a dvomi kamerami končiac. Tučná je preto, aby sa do nej všetko vošlo a Beta je preto, že sa podobá na obľúbený začiatočnícky model. pripravil: Janko O. |
|
"Dajte mi silný motor a vzlietnem aj na vrátach od stodoly" - povedal raz jeden priekopník letectva. Náš kamarát Duško sa tohto hesla drží a vytvoril atypický model z atypického materiálu. Kus upraveného lexanu, motor, vrtuľa a poďho do vzduchu. Model lieta naozaj veľmi dobre a aj slušne plachtí, čo by som od tohto materiálu neočakával. Veď pozrite si video.
pridal: mior |
|
Zbyněk Černík dostal zaujímavý nápad a natočil video modelu lietadla riadeného a natáčaného z idúceho auta. A to priamo na Štedrý deň. Ako to vypadá, to si pozrite na priloženom videu.
autor: Zbyněk Černík alias Acroholic pridal: mior |
|
Na základe rozsiahlej diskusie na RC Mánii, kde sa niektorí modelári sťažovali, že v lete pri vyšších teplotách v trupe ich modelu, RC prijímače Futaba FASST prestávajú fungovať, rozhodli sme sa overiť teplotnú odolnosť modulov a prijímačov FrSky Two Way Telemetry System.
Firma Futaba pre svoje prijímače FASST udáva hornú pracovnú teplotu maximálne +50 stupňov Celzia, zatiaľ čo firma FrSky pre svoj Two Way Telemetry System neudáva nič. A tak sme sa rozhodli, dať vysielačovým modulom DJT a DFT a aj prijímačom D8R riadne „zabrať“. autor: Janko O. |