Vítame Ťa
Tento web priateľov realistického RC lietania má za cieľ združovať tých leteckých modelárov, pre ktorých je lietanie radosťou, koníčkom alebo útechou. Táto stránka nechce byť prostým zoznamom modelárskych aktivít a zážitkov. Jej cieľom je hľadať a objavovať dôvody prečo a ako modely fungujú. Klásť otázky a nachádzať odpovede z oblasti elektroniky, mechaniky a aerodynamiky . Na tomto webe môžeš nájsť rôzne články a návody, ktoré Ti môžu pomôcť pri riešení modelárskych problémov. Tu si môžeš vymieňať názory s ľuďmi, podobne "postihnutými" ako si Ty
|
Na autentickom videu, ktoré zachytáva reálnu (nesimulovanú) haváriu štvormiestneho lietadla, si budete môcť pozrieť, čo sa vlastne stalo.
Krátko po štarte sa lietadlo začne náhle nakláňať doprava a hoci pilot správne reaguje a „kontruje“ naplno doľava, v skutočnosti už nič nezmôže a lietadlo havaruje. Čo to bolo za (tajomnú) neviditeľnú silu, ktorá to spôsobila? Video predkladá (prozaické) vysvetlenie vplyvu fyzikálnych zákonov. pripravil: Janko O. |
|
Andrej B. zo Sliača už svojou „troškou“ prispel k spestreniu obsahu našej Web stránky.
Andrej je šikovný elektronik a dnes nám dokáže, že je aj zručný konštruktér a že má aj pedagogické „črevo“. Názorne nám ukáže výrobu rebier metódou tzv. rašpľovej interpolácie. Skúsení modelári možno mávnu rukou s tým, že to už dávno poznajú. Ale naša Web stránka je určená skôr mladým alebo začínajúcim modelárom (a že to často sú seriózni páni v rokoch) a pre nich platí príslovie, že pre novorodenca je aj ten najstarší vtip nový. autor: Andrej B. úvod pripravil: Janko O. |
|
Dnes přinášíme odpověď na další mnohokrát opakovaný dotaz čtenářů. Co s Li-pol baterií, kterou jsem zapomněl zapnutou v modelu a teď nejde nabít?
Ihned na začátku Vás musíme varovat, že všechny rady a postupy v tomto článku uvedené mohou být nebezpečné a mohou vést až k explozi baterie, případně k dalším navazujícím škodám. Pokud budete oživení zkoušet, děláte vše na své vlastní riziko! Buďte VELMI opatrní a baterii věnujte zvýšenou pozornost nejen po dobu nabíjení, ale také i dlouho poté!!! autor: Dr.LuckyLuke pripravil: Janko O. |
|
Pred pár dňami sme uverejnili článok s názvom "Veľké modely lietajú lepšie...", kde sme si predstavili Dušanov Piper s rozpätím 2310 mm.
Ako sme v závere spomenuli, Duško má jeden ešte väčší model - Zlín 43 - tentokrát z EPP. autor: mior foto a video: Dominik M. |
|
V priebehu posledných rokov výrazne stúpla obľuba RC modelov poháňaných elektrickým dúchadlom (anglicky EDF - electric ducted fan).
Táto obľuba je zrejme ovplyvnená rozsiahlou ponukou a množstvom reklám, ktoré nás nabádajú, aby sme sa aj my stali pilotmi stíhačky. Drvivá väčšina týchto modelov je vyrobená z penových materiálov a krajina ich pôvodu je zrejme jednoznačná. autor: Janko O. |
|
Jak si zkontrolovat letadlo před každým letem?
Před každým letem je dobré zkontrolovat stav modelu a ujistit se, že je vše v pořádku. Nejdůležitější je kontrola před prvním letem dne, ale neměli byste ji zanedbávat ani mezi jednotlivými lety, například po výměně baterie. Stačí třeba jen trošku nešetrné přistání a hned se nějaký ten konektor může uvolnit. autor: Dr.LuckyLuke pripravil: Janko O. |
|
... vraj! Tak sa aspoň hovorí medzi (pánmi) modelármi. Možno niečo na tom bude.
Spomínam si, že keď som si ako pätnásťročný kúpil svoju prvú kameru (ešte na 8 mm celuloidový film), kúpil som si aj výbornú knižku "Filmujeme amatérsky". V nej sa písali výborné finty na natočenie rôznych scén, ktoré vychádzali z fyziky. A z tej predsa vychádzajú aj modely. autor: mior |
|
Článok s takýmto názvom sme tu už mali pred nejakým časom a pravdu povediac, neplánovali sme žiadne pokračovanie. Avšak na RC Mánii sa rozvinula rozsiahla debata pod názvom „Účinnosť motoru v závislosti na regulácii (PWM)“, do ktorej sme sa na základe akéhosi nedorozumenia v podstate omylom zapojili. V tejto debate sa zniesli hromy-blesky na adresu modelárskeho prístroja Watt's Up, ktorý používame aj my a keďže sa pokladáme za „ochrancov“ malých slabých, lacných a zneuznaných (teda čínskych), rozhodli sme sa postaviť na jeho obranu.
A tak sme všetko dôsledne overili a zrealizovali porovnávacie merania, pričom ich výsledky naznačili, že sme radšej tento článok mali nazvať tak, ako sme už jeden náš článok nazvali, a síce: „Čo je a čo nie je možné“, s dôrazom na dovetok: „Nedajme sa obalamútiť.“ autor: Janko O. |
|
Keď môj brat Janko O. napísal článok o voľnobehu v modeloch poháňaných dúchadlom, hneď ma napadlo, že by bolo dobré tento článok rozšíriť o modely poháňané elektromotorom a vrtuľou. Nakoniec som sa rozhodol, že bude lepšie, ak nebudeme rozširovať pôvodný článok, ale napíšem nový.
autor: mior |
|
Automechanokom je to jasné: Voľnobeh sú otáčky motora, keď nepridávame plyn.
Ale ako to využiť v modeloch lietadiel? Samozrejme, nedá sa to všade (vo vetroňoch asi sotva), ale v modeloch poháňaných elektro-dúchadlami (EDF) sa to vyložene osvedčilo. autor: Janko O. |