Jedná se o optický otáčkoměr, prodávaný pod označením Turnigy Micro Tacho Tachometer.
 
Otáčkoměr je určen hlavně pro měření otáček vrtulí RC letadel a vrtulníků.
 
Tímto článkem si dovolím tohoto jednoúčelového pomocníka, prodávaného za cenu kousek pod 9,- USD, představit.
 
autor: Michal Nováček Při jednom z minulých nákupů na Hobby Kingu mi do košíku spadl "na vycpání" hmotnosti zásilky jeden kousek z elektronické bižuterie, jíž je tento populární e-shop plný.
Při jednom z minulých nákupů na Hobby Kingu mi do košíku spadl "na vycpání" hmotnosti zásilky jeden kousek z elektronické bižuterie, jíž je tento populární e-shop plný.
Originálny článok je na Web stránke Michala Nováčka: rc.305.cz
Turnigy Micro Tacho Tachometer se dodává v klasickém průhledném blistru. Spodní strana balení z tvrdšího potištěného papíru obsahuje na zadní straně stručný popis otáčkoměru, pár technických údajů a jednoduchý návod na ovládání.
Samotný  otáčkoměr je sestavený ze dvou plastových polovin-výlisků  černé barvy, které drží pohromadě 4 samořezné vruty. Na levé  straně se nachází "náhubek" s plastovou čočkou, za  kterým je schovaný vlastní optický snímací prvek. Nalevo nahoře  i dole se proti sobě nachází dvě tlačítka. Horní tlačítko  slouží k zapnutí otáčkoměru. Pokud je otáčkoměr zapnut, tím  samým tlačítkem se mění počet listů měřené vrtule od 2 do 9  - na displeji je tento údaj zobrazen číselně i malou animovanou  vrtulkou. Pokud tlačítko podržíte déle, zapne se i modré  podsvícení displeje. Spodním tlačítkem se otáčkoměr vypíná.  
Displej otáčkoměru je přehledný, údaje jsou dobře čitelné. Má však jednu zvláštnost - nejlépe je displej čitelný, když se na něj koukáte šikmo zepředu, při pohledu kolmo na displej tento hodně ztrácí kontrast. Displej zobrazuje aktuální počet otáček za minutu, max. naměřenou hodnotu ot./min. (peak) z probíhajícího měření a nastavený počet listů vrtule.
Po vypnutí si otáčkoměr pamatuje posledně nastavený počet listů vrtule, max. naměřená hodnota je vynulována.
Otáčkoměr vyžaduje pro svou práci dobré denní světelné podmínky. Nelze jej použít při běžném vnitřním osvětlení napájeném ze střídavé rozvodné sítě, neboť z principu své činnosti by podával zkreslené údaje.
Otáčkoměr by se měl používat tak, že měřený objekt orientujete proti světlu, na otáčkoměru nastavíte odpovídající počet listů vrtule a namíříte jej na vrtuli na pokud možno nejmenší, avšak přitom ještě bezpečnou vzdálenost - v návodu je doporučeno 10cm.
Otáčkoměr  se v případě nečinnosti po cca jedné minutě sám vypne, čímž  šetří baterku. Ta se dá v případě potřeby vyměnit, musíte  však otáčkoměr rozšroubovat. Otáčkoměr je napájen lithiovou  baterkou typu CR2032 (knoflíkový článek), která je relativně  běžně dostupná.
Funkčnost otáčkoměru se dá poměrně jednoduše vyzkoušet - pokud jej namíříte např. na lampičku s běžnou žárovkou a nastavíte počet listů vrtule na 2, měl by ukázat cca 3000 ot./min (žárovka bliká v rytmu síťového kmitočtu 50Hz, nebo-li 50x za vteřinu x 60 vteřin (minuta) = 3000) - viz fotografie.
Co  říci závěrem? Tento otáčkoměr mě tak ouplně náhodou do  košíku nespadl. Mám s ním jisté úmysly, které však budou  předmětem nějakého budoucího článku   .
.
Poznámka Janka O.:
V skutočnosti žiarovka (aj žiarivka - tá ešte výraznejšie) blikne 100-krát za sekundu: Blikne pri kladnej aj pri zápornej pol-vlne v rámci jednej periódy sieťového napätia. Ale aj dvoj-listá vrtuľa "blikne" 2-krát v rámci jednej otáčky. Každý list vrtule spôsobí jedno "bliknutie" svetla. Preto je táto skúška správna.
 Plánuji ho použít pro jednoduchý měřič otáček elektromotorů - mnozíi výrobci se neobtěžují udávat u motorů ani otáčky a občas bych rád věděl, na čem jsem. Pouze tipuji, že tyto laciné pasívní otáčkoměry se vlastnostmi moc lišit nebudou a že i tento bude mít za horších světelných podmínek problémy.
 Plánuji ho použít pro jednoduchý měřič otáček elektromotorů - mnozíi výrobci se neobtěžují udávat u motorů ani otáčky a občas bych rád věděl, na čem jsem. Pouze tipuji, že tyto laciné pasívní otáčkoměry se vlastnostmi moc lišit nebudou a že i tento bude mít za horších světelných podmínek problémy.					
				