Realistické RC modely

Keď sa vo vzduchu rozpadne (veľký konštrukčný) model

Keď sa vo vzduchu (počas letu) rozpadne model, je to vždy „sranda“.

Ale keď sa vo vzduchu rozpadne veľký model (model v merítku 1:2 je myslím naozaj dosť veľký), vážiaci asi 100 kg, tak vtedy aj sranda v úvodzovkách končí.

Najhoršie je to, že pilot s ním vtedy ani žiadne „psie kusy“ nevystrájal.

Skrátka: zlá (slabá - nevhodná) konštrukcia.

pripravil: Janko O.

V nadpise sme (zámerne) použili ešte aj slovo „konštrukčný“. Nie že by sme boli zarytí odporcovia konštrukčných modelov (rozumej: stavaných tradičnou metódou z balzy, smrekových nosníkov (možno aj laminátu) a pod.), veď sami niekoľko takých modelov máme, ale naše srdcia bijú skôr pre modely penové. A tu si trúfneme vyhlásiť: keby ten model bol z „peny“, tak by sa to asi nestalo.

Ak niekto tvrdí, že veľké modely sa z „peny“ nestavajú, tak ho radi vyvedieme z omylu pomocou nasledujúcich článkov:

(Aj) Tí najlepší používajú pri stavbe modelov penové materiály

Aj takto stavajú a lietajú francúzski modelári

Ide o to, že konštrukcia nie len veľkých penových modelov sa vystužuje (väčšinou) uhlíkovými nosníkmi (to je naša obľúbená a overená kombinácia). A časť modelu, konštruovaná z EPP s uhlíkovými výstuhami, sa len tak „mírnix-týrnix“ neodlomí a nerozpadne počas letu. Pri skutočne veľkom zaťažení sa môže zdeformovať či ohnúť, uhlíkové výstuhy sa skôr „transformujú“ na uhlíkové vlákna, ale stále je to celok, ktorý akosi drží pokope.

A takáto konštrukcia sa aj lepšie opravuje. Toto nám môžete veriť, pretože s tým máme bohaté skúsenosti. Inými slovami (akosi okľukou) sa tým chceme priznať, že aj nám sa občas podarí model poškodiť, ťažko z ním havarovať alebo ho aj totálne „odpísať“. Tu totiž platí jedna z (tzv. „cevarovských“) poučiek:

Ak niekto tvrdí, že s modelmi nepadá, tak sú len dve možnosti: buď nelieta, alebo klame.

Druhá vec, pri ktorej sa chceme pozastaviť, je slovíčko „veľký“ (samozrejme, že myslíme model). Je síce fakt, že tu platí ďalšia modelárska poučka:

Veľké modely lietajú lepšie.

Ale treba poznať mieru. Ono porekadlo o zlatej strednej ceste má niečo do seba.

Keby sme to mali nejak „generalizovať“, tak malé modely spravidla naozaj lietajú nevaľne, nerealisticky rýchlo, sú citlivé na vietor atď, atď. Pre veľké modely sme si dovolili pripraviť ďalšiu („cevaro“) poučku:

Najvýznamnejším rysom veľkých modelov, sú veľké problémy s nimi.

Problémy začínajú už pri stavbe, potom pokračujú pri preprave, kompletácii pred letom, pri hľadaní vhodného letového priestoru, pri štarte takého „hebeda“, pri jeho uskladnení …

Že si vymýšľame? Že teoretizujeme len tak od stola? Nie, nie. Práve posledné skúsenosti s Milanovým 4,2-metrovým a 12 kg vážiacim Blaníkom nás primäli ku spomínanému výčtu problémov.

Preto uprednostňujeme modely strednej veľkosti, kde väčšina spomínaných problémov odpadá a navyše, pri použití letových stabilizátorov je letový prejav takýchto modelov aj ich odolnosť voči veterným poryvom na úrovni modelov veľkých.

A tak si teda pozrite video, kde sa model Gripena (na hornej fotografii) v mierke 1:2 a hmotnosti 100 kg pri nevinnom manévri rozpadne počas letu:

GIGANTIC RC CRASH SAAB GRIPEN XXXL 1:2 SCALE MODEL TURBINE JET FATAL END TOTAL DESTROYED

Komentáre: 8

Meno
Web
Mail
Kontrola	Zadajte číslo päť
Text
	Tučné | Podrazené | Kurzíva  | zdroják | odkaz