Keď sa vo vzduchu rozpadne (veľký konštrukčný) model

Keď sa vo vzduchu (počas letu) rozpadne model, je to vždy „sranda“.

Ale keď sa vo vzduchu rozpadne veľký model (model v merítku 1:2 je myslím naozaj dosť veľký), vážiaci asi 100 kg, tak vtedy aj sranda v úvodzovkách končí.

Najhoršie je to, že pilot s ním vtedy ani žiadne „psie kusy“ nevystrájal.

Skrátka: zlá (slabá - nevhodná) konštrukcia.

pripravil: Janko O.

 

 

V nadpise sme (zámerne) použili ešte aj slovo „konštrukčný“. Nie že by sme boli zarytí odporcovia konštrukčných modelov (rozumej: stavaných tradičnou metódou z balzy, smrekových nosníkov (možno aj laminátu) a pod.), veď sami niekoľko takých modelov máme, ale naše srdcia bijú skôr pre modely penové. A tu si trúfneme vyhlásiť: keby ten model bol z „peny“, tak by sa to asi nestalo.

Ak niekto tvrdí, že veľké modely sa z „peny“ nestavajú, tak ho radi vyvedieme z omylu pomocou nasledujúcich článkov:

(Aj) Tí najlepší používajú pri stavbe modelov penové materiály

Aj takto stavajú a lietajú francúzski modelári

Ide o to, že konštrukcia nie len veľkých penových modelov sa vystužuje (väčšinou) uhlíkovými nosníkmi (to je naša obľúbená a overená kombinácia). A časť modelu, konštruovaná z EPP s uhlíkovými výstuhami, sa len tak „mírnix-týrnix“ neodlomí a nerozpadne počas letu. Pri skutočne veľkom zaťažení sa môže zdeformovať či ohnúť, uhlíkové výstuhy sa skôr „transformujú“ na uhlíkové vlákna, ale stále je to celok, ktorý akosi drží pokope.

A takáto konštrukcia sa aj lepšie opravuje. Toto nám môžete veriť, pretože s tým máme bohaté skúsenosti. Inými slovami (akosi okľukou) sa tým chceme priznať, že aj nám sa občas podarí model poškodiť, ťažko z ním havarovať alebo ho aj totálne „odpísať“. Tu totiž platí jedna z (tzv. „cevarovských“) poučiek:

Ak niekto tvrdí, že s modelmi nepadá, tak sú len dve možnosti: buď nelieta, alebo klame.


Druhá vec, pri ktorej sa chceme pozastaviť, je slovíčko „veľký“ (samozrejme, že myslíme model). Je síce fakt, že tu platí ďalšia modelárska poučka:

Veľké modely lietajú lepšie.

Ale treba poznať mieru. Ono porekadlo o zlatej strednej ceste má niečo do seba.

Keby sme to mali nejak „generalizovať“, tak malé modely spravidla naozaj lietajú nevaľne, nerealisticky rýchlo, sú citlivé na vietor atď, atď. Pre veľké modely sme si dovolili pripraviť ďalšiu („cevaro“) poučku:

Najvýznamnejším rysom veľkých modelov, sú veľké problémy s nimi.

Problémy začínajú už pri stavbe, potom pokračujú pri preprave, kompletácii pred letom, pri hľadaní vhodného letového priestoru, pri štarte takého „hebeda“, pri jeho uskladnení …

Že si vymýšľame? Že teoretizujeme len tak od stola? Nie, nie. Práve posledné skúsenosti s Milanovým 4,2-metrovým a 12 kg vážiacim Blaníkom nás primäli ku spomínanému výčtu problémov.

Preto uprednostňujeme modely strednej veľkosti, kde väčšina spomínaných problémov odpadá a navyše, pri použití letových stabilizátorov je letový prejav takýchto modelov aj ich odolnosť voči veterným poryvom na úrovni modelov veľkých.

A tak si teda pozrite video, kde sa model Gripena (na hornej fotografii) v mierke 1:2 a hmotnosti 100 kg pri nevinnom manévri rozpadne počas letu:

GIGANTIC RC CRASH SAAB GRIPEN XXXL 1:2 SCALE MODEL TURBINE JET FATAL END TOTAL DESTROYED


 


 


 

 

 

 


<Staršie | tento článok | Novšie>

Napísané: 20. 9. 2016, 11:19 | Prečítané: 1359x | Kategórie: Iné | Napísal: admin |
Komentáre: 7
.:. Sunshine
Jsem si to video pouštěl několikrát zpomaleně - nejprve se odtrhne směrovka (je dutá) a hned poté se rozpadne trup témeř vprostřed (těsně za kokpitem), a to vše v téměř rovném letu, pouze v náklonu na chystanou "mírnou pravou".

Nevypadá to spíš, že něco přetlakovalo uvnitř trupu, např. výbuch akumulátoru? Mě to jako slabá konstrukce zas až tak nepřijde, resp. uhlíkové tyčky by možná zabránily totální destrukci, nikoliv ale výraznému poškození modelu, protože dle mého názoru nevzniklo špatnou konstrukcí draku, ale jinými vlivy. Jak to vidíte?
Odpoveď | 2016-09-22 09:36:38
.:. Sunshine
Navíc při zvětšení a velkém zpomalení je vidět při pádu trosek, že "uhlík přítomen byl". Těsně před destrukcí model při letu v pravém náklonu vyosil ocasem vpravo (tedy vlastně dolů - plná levá směrovka), vzniklo dle mého názoru také jako jako porucha, nikoliv neumětelstvím pilota nebo nějakým chystaným manévrem.
Odpoveď | 2016-09-22 09:51:14
.:. Sunshine
Omlouvám se že tady tapetuju, ale ještě jsem si to zvětšil a zpomalil a je tam pak vidět, že vybuchla turbína (můžu v případě zájmu zaslat fragment videa mailem).
Odpoveď | 2016-09-22 10:07:46
.:. bohdan
Nevhodná konštrukcia aj keď som nikde na nete nenašiel detailné fotky z vnútra. 100 kg mierka 1:2 to sú poriadne sily a moc malá váha. Dynamické namáhanie robí divy. Začala to smerovka pri "nožíku" ktorá odpadla v kuse to sa vôbec nemalo stať. Následná prudká zmena smeru letu dokonala dielo skazy. Šťastím je, že to nik neschytal.
Odpoveď | 2016-09-22 11:09:51
.:. bohdan
odkaz

tak toto je tá smerovka. Bola to len otázka času kedy sa to stane.
Odpoveď | 2016-09-22 12:20:41
.:. Sunshine
bohdan: Jasně tam vidím explozi z trupu směrem nahoru, takže jsem stále názoru, že směrovka byla až důsledek, nikoliv příčina.

Nicméně ať tak nebo tak, nemá cenu se o tom kdovíjak přít. Opatrnosti a zkušeností při konstrukci (nejen) takových modelů bude nepochybně třeba i nadále, nezávisle na příčině destrukce tohoto modelu.
Odpoveď | 2016-09-22 13:44:45
.:. Jn
Ono takychto havarii moze byt stale viac, nakolko obrie modely sa mnohokrat robia sposobom malych. V podstate chcem povedat, ze rozvoj laserov a frez umoznil vyrobu tzv. Sposobom puzzle , bez nosnikov. Takyto model nakreslia , vypalia a v podstate bez planu aj poskladaju. Vsetko je ok ak sa takto robi maly model. Lenze mnohokratsa takto skoro bez nosnikov zacinaju stavat uz aj obry cez 20 kg. Pozrite sa 100kg. Model potiahnuty balzou a pod nim mozno konstrukcia z topolky. Ale na druhej strane taketo obry obycajne nie su v celku, vzdy sa musia na mieste skladat,na nieco sa zabudne a tragedia je na svete. Moze byt , ze sa smerovka nasuvala na trubky, zabudol to zaistit a tragedia je na svete. V tomto pripade tazko povedat. Fotky zo stavby tam nie su, tazko sa to posudzuje , ale pevnost tam nebola ziadna
Odpoveď | 2016-09-29 21:50:29
Pridaj komentár
Meno
Web
Mail
Kontrola Zadajte číslo päť
Text

:-)
:-D
:-(
|-/
:-[]
;-)
8-|
8-o
Tučné | Podrazené | Kurzíva  | zdroják | odkaz
  • Pre odoslanie správy môžete aj použiť klávesovoú skratku Alt+S. (Podporujú len niektoré prehliadače)
  • HTML znaky budú prevedené na entity.
  • Vyjadrujte sa tu ako doma, aby sme vedeli ako to u Vás vypadá.
  • Odkazy začínajúce http:// budú automaticky prevedené na odkazy , nepoužívajte však v jednom príspevku viac ako 3 - to robia len spam roboti:-)
správca | ICQ-Vaše ICQ | Podpora miniRS | Styl LazyDays | Sk preklad by beekeeper | Veľkosť databázy: 26891.64 kb