Letový stabilizátor (aj) ako Rozvodná doska – 2.časť
Človeka, ktorý má najviac dvoj- a viac-motorových modelov zo všetkých modelárov, čo poznáme.
Jeho skúsenosti s pohonom modelov sú rozsiahle a tak sme jeho názor nebrali na ľahkú váhu.
autor: Janko O.
V komentároch k 1. časti (to sme samozrejme neplánovali ďalšie časti) sa objavil príspevok od nášho kamaráta Jyrryho.
Jyrryho komentár:
„Ještě bych doplnil varování - ten "rozvidlený" servokabel, jehož dvojitá část vede napájení z BECu, je velmi "dobrá" příležitost pro poškození stabilizace i přijímače současně. Jde teď snadno otočit a přepólovat. Spíš bych ponechal "domeček" konektoru od reglu třípinový a zkusil bych vhodně rozvidlit ten signálový mezi přijímačem a stabilizací.“
A tak sme sa pokúsili hľadať riešenie, ktoré by toto nebezpečenstvo minimalizovalo a súčasne zachovalo výhodu prívodu palubného napájania priamo do Letového stabilizátora.
Jedno elegantné a bezpečné riešenie sa ponúka v prípade, že modelár nevyužíva servo-výstup AIL-R na Flight stabilizeri RX3S. Je to prípad, keď má model len jedno (spoločné) servo pre obidve krídielká, alebo sú obidve servá napájané zo servo-výstupu AIL-L cez Y-kábel.
Vtedy stačí z normálne zapojeného 3-pinového signálového konektora regulátora (ESC) vytiahnuť biely (alebo žltý alebo oranžový) signálový drôtik a nasadiť naň plastovú „singl-koncovku“, tak ako to bolo spomínané v prvej časti. Konektor regulátora (ale teraz už len s dvomi drôtikmi: červeným a čiernym) sa zapojí do pozície AIL-R Flight stabilizera, tak ako to ukazuje obrázok:
Biely drôtik z regulátora sa zapojí do príslušného pinu plynu RC prijímača:
Pri pohľade zhora to vyzerá nasledovne:
Ak však modelár hodlá využiť aj servo-výstup AIL-R Letového stabilizátora, musí použiť iné riešenie. V záujme „blbo-vzdornosti“ sme navrhli takúto jednoduchú úpravu konektora regulátora:
Jednotlivé vývody regulátora sú potom zapojené nasledovne:
Napájacia dvojica vodičov v 3-pinovom konektore sa do Letového stabilizátora do pozície AIL (alebo ELE alebo DUD) zapojí nasledovne:
Pohľad zhora:
Celkové prepojenie je potom veľmi podobné zapojeniu uvedenému v 1. časti a vyzerá takto:
Vďaka mechanickej úprave konektora regulátora nie je možné napájanie prepólovať (bráni tomu konektor, privádzajúci z RC prijímača signály AIL, ELE a RUD).
Je nám jasné, že akákoľvek úprava je vždy trochu problematická: vždy jeden problém vyrieši, ale zato iný problém prinesie. Náš názor je taký, že takéto prepojenie robí modelár v danom modeli len raz a preto je nutné robiť to s maximálnym sústredením a pred aktiváciou viacnásobne skontrolovať. To nie je konektor pohonnej batérie, ktorý je rozpájaný a spájaný často: počas životnosti modelu aj niekoľko sto krát. Tu by bola (bez ochranných „prepólovaniu-vzdorných“ prvkov) „šanca“ na nesprávne zapojenie oveľa väčšia.
Možno mal Jyrry na mysli iný spôsob blbovzdornej ochrany, ale obávam sa, že (môžeme vymýšľať kadečo, avšak) väčšina modelárov žiadne opatrenia aj tak robiť nebude (žiadny konektor zbrusovať nebudú) a proste to „nejako“ zapoja. A ono to fungovať buď bude, alebo nebude. A tí, čo si vďaka tomu naraz „odpália“ prijímač aj Letový stabilizátor, budú mať veľkú (neprenositeľnú 
) skúsenosť. Veď modelárske fóra sú plné (neprenositeľných) skúseností s prepólovanými vysielačmi (ale aj prijímačmi, regulátormi, servami, či nabíjačmi).
<Staršie | tento článok | Novšie>
Napísané: 23. 2. 2021, 07:53 | Prečítané: 8859x | Kategórie: Elektronika | Napísal: admin |
Komentáre: 8
Ja dokonca zvažujem, že u akumulátorov prejdem z klasických konektorov na 4mm banániky. To už je ale zasa o niečom inom a prepólovanie tam hrozí oveľa oveľa viac. Tak že si to ešte poriadne premyslím.
Nebude nějaký vánoční dáreček s implementací ED softu na dostupný HW ?
Ale že to skončí úspešným výsledkom, nemôžeme zaručiť.
Ak áno, isto sa tu tým "pochválime".
Je zima, a taky trochu času na nějaké bastlení a testování
keďže sme sa nepochválili, tak to znamená, že sme k žiadnemu výsledku nedospeli.
Už dávnejšie sme si povedali, že nie sme spokojní s tým či oným, že by bolo najlepšie, keby sme si to urobili sami.
Ale takouto úvahou sme sa postupne dostali k výsledku, že si napokon všetko budeme vyrábať sami, ale k lietaniu sa vlastne ani nedostaneme.
Čo sa týka stabilizátorov, tak sme sa rozhodli, že redukciou niektorých našich (starších a menších) modelov, stabilizátory z nich presunieme do tých novších (a väčších).
Stále sme v strehu, ak by sa niekde objavili, tak by sme rýchlo zopár kúpili.
A ešte je šanca, že sa kde-tu objavia stabilizátory od tých, čo ich kúpili dávnejšie a teraz buď s modelárstvom končia, alebo používajú iné stabilizátory.
U malých alebo jednoduchých (s neveľkým počtom serv) modelov to samozrejme nemá zmysel.
Väčšina našich modelov žiadnu rozvodnú dosku nemá.
Ale u väčších a zložitejších modelov (s veľkými servami) je dobré zabrániť tomu, aby súčet prúdov zo všetkých serv pretekal cez RC prijímač.
Napr. v našom modeli B-24 Liberator je palubná inštalácia napájaná z 8-ich spínaných BECov (cez Schottkyho diódy). Ale nejde to všetko do jedného napájania. Palubné napájanie má 3 okruhy.
Dôvod?
Ak by sa napr. "zahryzol" zaťahovací podvozok, tak bude preťažená len táto vetva, ale ostatné obvody prijímača budú napájané normálne a model bude ďalej normálne ovládateľný.
Pridaj komentár
- Pre odoslanie správy môžete aj použiť klávesovoú skratku Alt+S. (Podporujú len niektoré prehliadače)
- HTML znaky budú prevedené na entity.
- Vyjadrujte sa tu ako doma, aby sme vedeli ako to u Vás vypadá.
- Odkazy začínajúce http:// budú automaticky prevedené na odkazy , nepoužívajte však v jednom príspevku viac ako 3 - to robia len spam roboti:-)