Hľadaný výraz: Twin Star

Počet výsledkov: 146

1. časť

-------------------------------------------------------------- Myslím, že modely nemeckej firmy Multiplex sú pre nás s bratom akousi "srdečnou" záležitosťou.

V spomienkach navždy zostane legendárny Easy Star, obaja nedáme dopustiť na Easy Glidera, Miroslav na Lysici do výšok vyháňa Cularisa a v Podolí preháňa Mini Maga, no a keď sme zatúžili po niečom viac-motorovom, padla voľba na Twin Stara II.

autor: Janko O.

Komentáre: 5 | 2. 1. 2014, 09:53 | Prečítané: 32582x

V článku „Mekka „pokrstená““ sme uviedli, že sme boli v priestore priemyselného parku Majer – Šalková (Banská Bystrica – východ) lietať s Twin Starom II, ktorého podvozok doznal určité vylepšenia.

Dnes to doložíme niekoľkými obrázkami.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 9. 1. 2014, 18:22 | Prečítané: 4203x

Elektronike sa venujem už viac ako štyridsaťpäť rokov, ale prekvapenia, ktoré mi v súvislosti s rušením RC prijímača (40 MHz) pripravil regulátor v modeli Easy Star, boli nečakané.

Dôvodom boli pomerne vysoké prúdy, ktoré sú v elektropohonoch úplne bežné, ale pre klasického slaboprúdového elektronika sa zdali byť priam závratné.

autor: Janko O.

Komentáre: 9 | 8. 7. 2017, 08:57 | Prečítané: 8218x

Svätý Peter („patrón“ počasia) bol k nám – modelárom na prelome rokov milosrdný, ba priam priateľský.

A tak, aj keď v noci bola „kosa“ ako hrom, cez deň bolo príjemne - okolo nuly (a niekedy aj nad), svietilo slniečko a hlavne: (väčšinou takmer) nefúkal vietor.

Ideálne počasie na lietanie.

Preto v duchu tradícií silvestrovského lietania a dodržiavania ľudových pranostík: „Ako na Nový rok, tak po celý rok“, bolo takmer našou povinnosťou ísť v tieto dni lietať s modelmi.

A tak aj bolo.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 3 | 4. 1. 2017, 08:02 | Prečítané: 832x

(Pôvodný článok s novým záverom.)

Francúzsky modelár s prezývkou Gerry (inak seriózny pán v rokoch) je veľký výmyselník a súčasne perfekcionalista.

Svoj model vetroňa ASH-25 v mierke 1:3 vybavil štyrmi kamerami Mobius, aerodynamickými brzdami, otáčaním hlavy pilota, ale hlavne ho dosť nekonvenčne motorizoval.

Nad odtokové hrany krídla, blízko trupu, namontoval pekné gondoly, ktoré osadil elektromotormi so sklápacími vrtuľami.

Takto vyriešil problém bezproblémového štartu modelu zo zeme bez potreby rôznych vlekov, navijákov, vozíkov, katapultov, „gumicukov“ a pod.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 6 | 29. 3. 2018, 10:10 | Prečítané: 2076x

Paradoxne bolo „aprílové“ počasie asi lepšie, ako je to súčasné – májové. A aj akosi viac prialo modelárskym aktivitám.

Spolu s bratom Milanom a bratrancom Ďurim sme si užívali celkom príjemné podvečery, keď sme po oblohe preháňali naše konvertoplány (Milan svoju XC-142-ku a Ďuri a ja CanadAir-a CL-84) a ani okolo krúžiace chrústy nám nevadili (vidno ich na niektorých videách).

Chlapci z LMKBB (Letecko Modelársky Klub Banská Bystrica) „otvárali nebo“ a náš menovec Roman Oravec za asistencie Tomáša Valenta majestátne poletoval s krásnym veľkým vetroňom s motorom na sklopnom pylóne.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | 16. 5. 2016, 11:42 | Prečítané: 1203x

Mnohí modelári túžia postaviť si viacmotorový model, či už vrtuľový alebo dúchadlový.

Vyvstáva tu však problém silového rozvodu - elektroinštalácie, pretože je síce isté, že motor nebude len jeden, ale môže byť len jeden regulátor alebo len jedna pohonná batéria?

A keď nebude jedna, ako ich zapojiť, alebo dokonca, ako ich prepojiť?

autor: Janko O.

Komentáre: 16 | 18. 7. 2016, 11:31 | Prečítané: 12033x

Hneď na začiatku tejto časti článku je treba priznať, že vyznávači viacčlánkových (viac ako 3-článkových) batérií majú v jednom pravdu:

Stačia im regulátory na nižšie prúdy, ktoré spravidla bývajú trochu lacnejšie a aj vodičmi tečú nižšie prúdy, čo znamená, že môžu byť tenšie.

Ale keďže každá minca má dve strany, poďme sa pozrieť na tú druhú - odvrátenú.

autor: Janko O.

Komentáre: 1 | 18. 9. 2016, 09:03 | Prečítané: 12665x

Z času na čas, ale zato so železnou pravideľnosťou, sa na modelárskych fórach objavujú dotazy typu:

"Mám v modeli viac serv a jeden BEC nestačí, môžem zapojiť (dva) BECy paralelne?", alebo:

"Mám dvojmotorový model s dvomi regulátormi, ako ich mám zapojiť?"

No a s rovnakou železnou pravideľnosťou sa objavujú aj odpovede: "BECy paralelne v žiadnom prípade nezapájaj, radšej použi silnejší", eventuálne: "Kábliky z regulátorov môžeš zapojiť do prijímača (buď cez Y-kábel, alebo do samostatných kanálov), ale na jednom z nich vytiahni stredný (+5V) káblik."

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 28. 1. 2013, 17:00 | Prečítané: 9042x

Ešte skôr, ako sa postupne rozbehne tohtoročná modelárska sezóna, snažíme sa zistiť, aké modely pripravujú naši modelárski kolegovia.

Mnohé ich modely sú podľa našich "ľahkovážnych" zvyklostí "seriózneho" charakteru (3 kg a viac), poháňané elektropohonom, ale aj "spaľovákmi".

Také modely sa už z ruky hádzať nedajú a tak sú (alebo budú) vybavené podvozkami, niektoré aj zaťahovacími.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 4. 8. 2016, 14:17 | Prečítané: 9490x

Začiatkom augusta (srpna), presnejšie od 3. do 7.8.2016, bol Miroslav na extra-predĺženom modelárskom víkende u nás, v Banskej Bystrici.

Priateľku aj obidve dcéry nechal doma a tak sme sa plne a nerušene mohli venovať tomu, čomu sme chceli – teda modelárstvu.

Všetko sme vopred avizovali aj Milanovi a tak bolo jasné, že ak sa počasie „nevzprieči“, tak to budú modelárske orgie, modelársky „gruppen“, skrátka modelárske rošambó.

autor: Janko O.

Komentáre: 8 | 14. 8. 2016, 11:09 | Prečítané: 1578x

Názov „cevaro osvetlenie“ sme si nevymysleli, ale len prevzali. To raz, pri jednom podvečernom lietaní jeden náš modelársky kolega zahlásil: „To vaše cevaro-osvetlenie ...“

Už ani nevieme, ako veta pokračovala, ale podstatné je, že sa to ujalo a názov „nášho“ osvetlenia bol na svete.

Súčasne sme si uvedomili, že nikde na našej web-stránke nie je jeho ucelený popis, až to začalo vyvolávať dojem, že to nebodaj tajíme a žiadne detaily nechceme zverejniť.

A tak to teda dnes odtajníme a zverejníme aj so schémou, s návodom a programom pre mikrokontrolér, pre tých, ktorí by si to chceli sami zrealizovať.

Nie je na tom nič ťažké ani zložité, najprácnejšie je naťahať v krídlach a trupe modelu drôtiky k LED diódam.

autor: Janko O.

Komentáre: 14 | 10. 7. 2016, 13:02 | Prečítané: 3810x

Nie že by sme chceli pojmom „Lineárne gradovaná diferenciácia“ niekoho ohúriť.

To nie, ale nepodarilo sa nám vymyslieť lepší alebo výstižnejší názov.

A navyše: znie to tak sexy (žmurk)!

Ale ani tento honosný názov nič nemení na tom, že sa to celé začalo „núdzou“ - problémom, ktorý sme sa v danej chvíli rozhodli riešiť akousi „fintou“ - náhražkou niečoho plnohodnotného.

A ako to tak niekedy býva, núdzové riešenie sa ukázalo byť v mnohom lepším, ako pôvodné „seriózne“ riešenie.

autor: Janko O.

Komentáre: 6 | 15. 9. 2017, 17:40 | Prečítané: 809x

Naučit se létat s RC modely letadel nemusí být tak těžké, jak se zdá. Tato série článků vás krok po kroku provede celou cestou od koupě vlastního letadla až po prvních pár letů.

Jak jste si možná všimli, létání s RC letadly a vrtulníky se stává vášní stále více a více lidí. Kamkoli se podíváte, určitě uvidíte nějakou prodejnu modelů, stánek s nimi, nebo alespoň eshop. A když jste na procházce, je docela velká šance, že nějakého toho pilota zrovna potkáte.

autor: Dr.LuckyLuke

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | 22. 9. 2017, 08:34 | Prečítané: 6770x

Na uplynulý víkend sme mali s Miroslavom (mior) naplánovaných niekoľko závažných modelárskych činností, ktoré ťažko zvláda jeden modelár sám.

Po takmer jeden a pol roku Miroslav dokončil svojho Twin Ottera (ktorého my radíme už medzi obry) a bolo treba ho zalietať.

Okrem toho aj Mirko Poliačik (z modelárskej predajne vo Zvolene) bol cez víkend zalietať toho jeho obra, ktorý tam patrí bezpochyby: rozpätie 6 metrov, pohon benzínovým spaľovacím motorom …

A tak hoci sme sa Gôtovian z časových dôvodov zúčastniť nemohli, lietalo sa s obrami na letisku v Janovej Lehote aj na letisku Čerín-Čačín.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 9. 6. 2014, 12:04 | Prečítané: 2592x

Cez víkend bol môj (mladší) brat Miroslav (mior) tu v Banskej Bystrici: po predchádzajúcich úpravách sme potrebovali overiť správanie sa jeho dvojmotorového Twin Ottera.

Zatiaľ čo sa v piatok podvečer Miroslav „potil“ za volantom na preplnených cestách, my s Milanom (našim starším bratom) sme si boli zalietať pod Suchým vrchom.

Milan s Cularisom a ja s Vegou IIB.

A tam sa to stalo.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 5 | 9. 9. 2014, 11:08 | Prečítané: 2420x

V nedeľu podvečer som bol otestovať štarty (dvoch) modelov zo zeme – konkrétne z trávy.

Jeden model (Easy Star) bol klasickej konštrukcie: trup, krídla, chvostové plochy, poháňaný vrtuľou, umiestnenou hore za krídlom.

Druhý model (Fantom od firmy Phase 3) je klasická delta, poháňaná dúchadlom – EDF, umiestneným vzadu medzi smerovkami.

Miesto testovania: lúka smerom na Pršany, ktorá po mojej nedávnej príhode dostala meno: diviačia lúka.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 10. 7. 2017, 18:15 | Prečítané: 797x

Ešte pred vyše šiestimi rokmi sme na Web stránke nášho dobrého kamaráta Bohdana vyprovokovali polemiku na tému, kto preferuje modely konštrukčné a kto penové.

Túto tému sme s mojim bratom Miroslavom vyobracali zo všetkých strán. Obaja modelárčime s prestávkami hádam aj 35 rokov a za ten čas sa mnohé zmenilo: materiály a technológie pokročili.

Keď som asi pred 11 rokmi prvý krát čítal o penových modeloch, mávol som rukou nad takými "hračkami".

A o dva roky to prišlo. Miroslav mi telefonicky oznámil, že sa po rokoch vracia k modelárčeniu a že už aj zakúpil súpravu (4-kanálovú Futabu) a model. Penový?! Z Elaporu. Easy Star od nemeckého Multiplexu.

Myslel som, že omdliem. "Taký cárach. Že sa tí pedantní nemci znížili k takému shitu". Toto som si myslel, kým som to neuzrel.

autor: Janko O.

Komentáre: 16 | 18. 2. 2016, 14:24 | Prečítané: 10507x

Dnes sú to presne tri roky od chvíle, keď sme sa s bratom Miroslavom po takmer 20-ročnej prestávke vrátili k modelárčeniu. Niekde som naznačil, že to boli roky stratené. Ale možno nie, pretože sme za tú dobu získali ďalšie schopnosti, zručnosti a vedomosti, využiteľné v modelárstve (programovanie PC, práca s mikrokontrolérmi, GigaHerzové technológie atď.). Tak sme sa na chvíľu zastavili na ďateline, kde prvý krát vzlietol legendárny Easy Star. Táto "významná" chvíľa je popísaná v článku "Ako som objavil penu". Minútou ticha sme vzdali hold všetkým padlým modelom. Okrem toho, že sme spomenuli modely, ktoré padli, spomenuli sme aj tie, ktoré hladko pristáli a slza do oka sa nám tisla pri spomienke na modely, ktoré priam mrzko havarovali. Po tejto pietnej spomienke, sme sa za zvukov Ódy na radosť vydali domov, kde sme otvorili Cinzano. Neskôr, v ľahkom alkoholickom opojení sme sa oddali bezuzdnému modelárskemu fantazírovaniu.

Komentáre: 2 | 25. 2. 2010, 10:26 | Prečítané: 2514x

Nedalo sa nevšimnúť si, že za posledné obdobie na našej Web stránke pribudlo málo nových odborných článkov. A keď nejaké pribudli, tak boli "z pera" našich externých spolupracovníkov. My dvaja s Miroslavom nič. Ledva sme sa zmohli na "refrešovanie" našich starších článkov.

Aké sú príčiny? Miroslav, ktorý je svojim deťom aj otcom aj mamou súčasne to má stále ťažké a permanentne "nestíha". A ani ukončený doktorát ho z tohoto stavu nevyslobodil.

A zatiaľčo Miroslav doktorát získal, tak ja som si s doktormi začal. Blížiaci sa termín plánovanej operácie ma nútil venovať sa výhradne rekonštrukcii domu, pretože bolo jasné, že keď budem "po", tak si pol roka nezafachčím.

autor: Janko O.

Komentáre: 12 | 15. 10. 2011, 18:08 | Prečítané: 2781x

Aby sme nikoho zbytočne nenaťahovali: jedná sa o dôkaz, že dlhodobé skladovanie plne nabitých LiPoliek neprospieva ich vnútornému odporu (Ri) a teda aj Céčkam (C-rate) a v konečnom dôsledku ani ich (pre pohon modelu) využiteľnej kapacite.

….....................

Vždy sme si hovorili, že na takéto porovnania by bolo najlepšie vziať dve rovnaké LiPolky a potom ich na niekoľko mesiacov odložiť.

Avšak jedna by bola v stave Store (3,80 V/čl) a druhá by bola plne nabitá (4,20 V/čl).

Nikdy sme to tak ale neurobili, pretože nám bolo ľúto len tak mírnix-dírnix riskovať znehodnotenie dobrých LiPoliek.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 2 | 19. 6. 2018, 18:17 | Prečítané: 594x

Na sprevádzkovanie modelárskeho projektu, na ktorom teraz pracujeme, by sme potrebovali FrSky USB-kábel s čipom CP2101.

V súčasnosti predávané FrSky USB-káble sú osadené novším čipom CP2102. Tento však s verziou rozhrania v našej aplikácii nespolupracuje.

Preto prosíme o pomoc kolegov – modelárov, ktorí sú ochotní nám FrSky USB-kábel s čipom CP2101 odpredať, alebo vymeniť za novší FrSky USB-kábel s čipom CP2102 (alebo aj za čokoľvek iné).

pripravil: Janko O.

Komentáre: 8 | 17. 3. 2015, 18:08 | Prečítané: 6911x

Pred časom som počas pravidelnej "obhliadky" situácie na modelárskych fórach objavil skvelé video. Jeho autorom je Martin Hynek z Vysokého Mýta a názorne ukazuje, čo sa deje s odpruženým podvozkom modelu počas štartu a pristátia.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 31. 7. 2015, 08:46 | Prečítané: 5916x

Asi pred šiestimi týždňami sme uviedli prvú časť tohto (zatiaľ) dvojdielneho seriálu. Vtedy sme porovnávali vlastnosti nových, v tuzemsku, v kamennom obchode kúpených LiPol batérií s vlastnosťami starých, v Číne zakúpených Turnigy. Ako to dopadlo, prezrádza nadpis.

Dnes porovnáme vlastnosti tých (už spomínaných) starých Turnigy, s vlastnosťami čerstvo nových, v Číne zakúpených LiPoliek Turnigy.

A prezradíme, že výstižnejší nadpis tohto článku by bol: Dobré, to boli tie staré Turnigy.

autor: Janko O.

Komentáre: 9 | 21. 5. 2013, 15:49 | Prečítané: 6309x

Alebo: AKO STRELIŤ CAPA?

Tento (nemodelársky) článok vznikol ako reakcia na „zasvätené“ komentáre návštevníka našej web stránky s nickom „okoloidúci“ k článku „Tichá noc, svätá noc … a šťastné a veselé ...“.

Začalo to tým, že hodnovernosť tohto rýdzo pravdivého príbehu, uvedeného v závere článku, spochybnil (čo ma naozaj dosť rozľútostnilo) touto vetou:

„Pekná bájka, len má jednu chybu, z uhlíkového mikrofónu ste do elektrónového zosilňovača, len tak na dva drôty nedostali ani prd“.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 26. 12. 2013, 12:35 | Prečítané: 2812x

Niekedy sa to zíde.

Čo? Vybiť jednotlivé články batérie na určitú hodnotu. Samozrejme, u všetkých článkov býva hodnota, na ktoré sú vybité, spravidla rovnaká. Ale nie je to podmienkou.

Ešte za čias pohonu NiCd batériami, sme občas potrebovali jednotlivé články vybiť na určitú hodnotu. V literatúre bolo uvádzané, že by to malo byť asi 0,7 až 0,8 Voltu.

A tak sme si vyrobili vybíjač NiCd článkov. No, nebol to jeden vybíjač, bolo to veľa vybíjačov, pretože sme naraz vybíjali veľa článkov.

No a nedávno sa v komentároch objavila požiadavka na niečo podobné, ale pre LiPol články.

autor: Janko O.

Komentáre: 20 | 25. 10. 2015, 08:39 | Prečítané: 5952x

Koncem února (februára) minulého roku jsem upozornil na zajímavý projekt Deviation.

Pro připomenutí, jedná se o alternativní firmware vytvářený pro RC vysílačky řady DEVO firmy Walkera, který nabízí podporu pro několik přenosových protokolů a umožňuje tak jednou vysílačkou ovládat mnoho typů přijímačů a modelů.

Přímo pro tento projekt lze nejen na Banggoodu zakoupit specializované multi RF moduly, které obsahují několik v RC soupravách masově používaných transcieverů.

autor: Michal Nováček

Komentáre: 0 | 30. 6. 2016, 12:40 | Prečítané: 960x

Modelárske nebo sme na našom letisku na Starej Turej "zamykali" už viackrát. Najprv v septembri, keď sme akosi očakávali, že už teplo nebude, potom o pár dní neskôr a nakoniec v tento víkend, kedy sme naozaj boli presvedčení, že také nádherné modelárske počasie je v tomto kalendárnom roku naozaj posledné. Preto sme sa zhodli, že nebo nezamkneme vôbec, len si pekne polietame. A tak náš "vedúci" Tomáš Tomis prichystal nádhernú jesennú video-pohľadnicu.

pridal: mior

video: Tomáš Tomis

Komentáre: 5 | 23. 10. 2012, 20:57 | Prečítané: 2228x

Za uplynulé dva týždne sme finišovali na spojení vysielača TGY-i10 a RF-modulu FrSky. Dá sa povedať, že všetko je hotové na 98 až 99%.

Okrem toho sme trochu „zrenovovali“ aj (univerzálny) pult na vysielač, ktorý mi ešte pred rokmi urobil pán Mirko Čamaj.

A tak tohto roku „vyrazím“ na lúku alebo kopec nie len s novým vysielačom, ale aj s „novým“ pultom (a vyzerá to, že aj s novým modelom (vetroňom Heron)).

autor: Janko O.

Komentáre: 4 | 29. 3. 2015, 12:32 | Prečítané: 5130x

Dnes prinášame ďalší článok od nášho maďarského kolegu Istvána Magi.

Popisuje odporový delič pre FrSky telemetriu.

autor: István Magi

preklad: Imrich Kišš

Komentáre: 0 | 5. 9. 2012, 13:54 | Prečítané: 4403x

Na prvý pohľad sa môže zdať, že bude reč o osamotenej prevádzkovateľke najstaršieho remesla.

Ale nie. Reč - teda skôr obrázky budú o akomsi deriváte – o odvodenine nášho Katapultu.

Ide o to, že na uľahčený štart niektorých našich modelov (zo zeme) ani netreba kompletný Katapult, ale stačí len guma, silón, háčik …

A na „úsporu“ jednej ruky (a nerozptylovanie pilotovej pozornosti) sa vždy hodí pedál – šlapka.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 21. 6. 2017, 15:52 | Prečítané: 799x

Už párkrát sme na to narazili: nejaký modelár tvrdí, že keď LiPolku nabíja vyšším prúdom, tak je tvrdšia, teda má nižší vnútorný odpor (Ri) a je schopná dodať vyšší prúd. A ďalší modelári s ním napodiv súhlasia.

Je to pravda, nie je to pravda?

Alebo je to len ďalšia modelárska povera?

Nedalo nám to, a tak sme to vyskúšali.

autor: Janko O.

Komentáre: 5 | 8. 7. 2018, 10:57 | Prečítané: 3244x

Častokrát je modelár, ktorý lieta s maketou skutočného lietadla, sklamaný z jej letových vlastností.

Áno, maketa je niekoľkokrát menšia, Reynoldsove čísla sú úplne iné, ani rýchlosť spravidla nie je ani trochu maketová a navyše je tu problém hmotnosti.

Model je väčšinou nemaketovo ľahký a hlavne, rozloženie hmotností v modeli je úplne iné, ako v skutočnom lietadle.

autor: Janko O.

Komentáre: 7 | 7. 6. 2015, 12:04 | Prečítané: 5536x

Problémy s kvalitou ale aj dopravou LiPol batérií z HobbyKingu na Slovensko nás primäli k „zúfalému“ činu:

Inšpirovaní radami skúsených a pravoverných, že (skoro) všetko z Číny je nanič a že LiPolky treba kupovať v tuzemsku, ale aj ostatné modelárske výrobky pokiaľ možno nečínske, takpovediac „značkové“, sme tak aj urobili.

A ako sme „dopadli“, sa dočítate ďalej.

autor: Janko O.

Komentáre: 8 | 10. 4. 2013, 16:24 | Prečítané: 4756x

Keď sme boli v sobotu na Čerín-Čačíne lietať so 4-metrovým vetroňom DG-808S, tak som v kufri auta skrýval prekvapenie pre „starších pánov“.

Teda pre môjho staršieho brata Milana a pre nášho bratranca Ďuriho.

No, nemal by som machrovať, však som od nich len o 5 rokov mladší.

Tým prekvapením bol EasyStar NET (Nosič Experimentálnych Technológií) vybavený Stabilizačným Systémom FY-30A a podstatné je, že sa to obidvom tak páčilo, že sme boli poverení každému tú „zázračnú krabičku“ zohnať.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 9. 5. 2013, 14:17 | Prečítané: 2803x

V dnešnej dobe je možné na trhu nájsť väčšie množstvo loggerov výšky, niektoré sú dokonca nutné pre súťažné lietanie, ale ich cena je zbytočne vysoká.

Preto sa zrodila myšlienka vytvoriť výškomer čo najjednoduchšie a tým dosiahnuť čo najnižšiu výrobnú cenu zariadenia, ktoré je schopný vytvoriť doma aj stredne zručný elektrotechnik.

autor: Peter Čamaj

Komentáre: 4 | 21. 2. 2013, 07:58 | Prečítané: 4280x

Keď sme boli malí, tak na Nový rok (1. januára) sme si vždy s nadšením predstavovali, aké úžasné „nové“ veci nás v novom (ďalšom) roku čakajú.

Postupom času sme skúsenosťami došli k (trpkému) poznaniu, že okrem „nových“ (a väčšinou nečakaných) starostí to zriedka býva niečo, na čo by sme sa mali s oným spomínaným nadšením nejak veľmi tešiť.

A tak sme si len povzdychli a tíško (a smutne) zamrmlali: „Zase sme o rok starší“.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 2 | 21. 1. 2016, 11:56 | Prečítané: 985x

V čom teda tkvie vyváženosť alebo nevyváženosť dúchadla?

Problém je možné rozložiť na niekoľko častí, ktoré samozrejme súvisia s konštrukčným usporiadaním pohonnej jednotky.

Je zrejmé, že ak na vyvážený motor vďaka nepresnému unášaču krivo nasadíme samostatne vyvážený rotor dúchadla, celok bude nevyvážený.

Ak na vyvážený motor dobre nasadíme nevyvážený rotor dúchadla, výsledok bude rovnaký.

autor: Janko O.

Komentáre: 11 | 19. 1. 2014, 15:45 | Prečítané: 9401x

Pred nejakým časom sa mi vďaka súhre blbých náhod „podarilo“ odpáliť môj 25 ampérový napájací zdroj (jeho vstupnú časť) pre modelársky nabíjač.

Nebol som z toho dvakrát šťastný, ale povedal som si, že ho treba opraviť a pustil som sa do toho.

Avšak po zistení, že len cena súčiastok bude vyššia ako nový zdroj, som si povedal: Tak to teda nie.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 2 | 28. 5. 2015, 11:33 | Prečítané: 3789x

Tak som bol v sobotu podvečer po roku konečne lietať.

Týmto som chcel nielen umlčať tých, ktorí (oprávnene) tvrdia: „Čo nám tu tento rozpráva o lietaní, keď lietať nechodí a len do klávesov ťuká.“ Súčasne som chcel potešiť tých, ktorí ma nabádali: „Vykašli sa na to písanie a choď si zalietať.“

Ale hlavne som chcel zmierniť to neznesiteľné svrbenie palcov (a ukazovákov), ktoré sa ma zmocnilo vždy, keď som videl, ako si kamaráti radostne poletujú.

Nebolo to veľa: tri baterky pred zotmením. Niekto by povedal, že to bola „rýchlovka“. Ale aj tak, poviem vám, bolo to krásne po roku opäť zažiť modelársky orgazmus.

autor: Janko O.

Komentáre: 9 | 3. 4. 2011, 08:17 | Prečítané: 3145x

Niekedy pred 7 – 8 rokmi sme zažili búrlivý rozvoj LiPoliek:

Ich ceny (vďaka „nástupu“ čínskych výrobcov) pekne klesali a ich Céčka (C Rate) pre zmenu pekne rástli.

Keď sa táto hodnota „vyšplhala“ ku hranici 40 – 50 – 60, začali sme sa obávať, že ak to takto pôjde ďalej, tak či naše merače Ri (a Céčok) budú schopné parametre takýchto batérií zmerať.

Potom ako keby nás výrobcovia vypočuli a Céčka LiPoliek už ďalej nerástli.

Teda tie skutočné.

Tie „papierové“ - tie deklarované rástli utešene ďalej, lenže naše merače a ani naše modely nevedia čítať a tak sa namiesto tých úžasných „papierových“ museli stále potýkať s tými priemernými (a niekedy aj pod-priemernými) skutočnými.

autor: Janko O.

Komentáre: 1 | 22. 4. 2017, 10:25 | Prečítané: 1034x

Náš modelársky kolega Ľubo Roziak nám opäť po čase (za čo mu samozrejme ďakujeme) poslal zaujímavý mail.

A v tom maile bol sken štyroch strán z modelárskeho časopisu z roku 1963.

mail a sken: Ľubo Roziak

Pripravil: Janko O.

Komentáre: 4 | 17. 5. 2017, 08:52 | Prečítané: 5296x

Asi pred desiatimi dňami nám prišiel mail od nášho českého modelárskeho kolegu Jakuba M.

Pôvodne sa chcel informovať o modeli L-410, ktorý Miroslav ponúkal na model bazári.

Ale po krátkej výmene mailov (a po krátkom mučení) sa priznal, že má vo výhľade aj iný model.

A že to bude (aj pre nás) prekvapenie.

A veru, bolo to milé prekvapenie: model stavaný z dielov vyrobených na 3D tlačiarni.

úvod a záver pripravil: Janko O.

ostatný text: Jakub M.

Komentáre: 0 | 15. 2. 2017, 15:07 | Prečítané: 1340x

Tí, čo používajú rôzne kanálové spínače, GYRÁ s elektronickým riadením zisku a mix-moduly, ktoré sú priamo v modeli, to možno poznajú.

V skúšobnom zapojení na stole všetko funguje, po inštalovaní do modelu už nie, alebo je činnosť týchto zariadení prinajmenšom prapodivná.

Možno tento článok nemusí zaujímať všetkých, ale tí, ktorí sa rozhodli let svojich modelov stabilizovať gyrami (napr. MKS380, či Turnigy380), by si ho asi prečítať mali.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 7. 2. 2013, 12:20 | Prečítané: 7443x

Ešte pred pár rokmi, keď sme kúpili naše prvé (a aj pekne drahé) LiPol batérie a ešte sme nemali špeciálne nabíjače, LiPolky sme nabíjali pomocou regulovateľného laboratórneho zdroja. Literatúru sme mali naštudovanú, a tak nám bolo jasné, že batériu, zloženú z viacerých LiPol článkov, je nutné balancovať. Pri dvojčlánku to bolo jednoduché, pretože zdroj je dvojitý, ale horšie to bolo s troj-článkom. Trojitý zdroj sme nemali.

Preto bolo nutné, aby sme si vyrobili zariadenie – elektronický obvod, ktorý nedovolí, aby počas nabíjania napätie žiadneho článku neprekročilo stanovenú hodnotu. Toto zariadenie sa volá obmedzovač (nie balancér, to je niečo iné).

autor: Janko O.

Komentáre: 20 | 6. 5. 2015, 09:48 | Prečítané: 16991x

Minulý víkend sme neoficiálne otvorili svahovú sezónu na Lysici pri Bošáci.

autor: mior

Komentáre: 0 | 29. 4. 2010, 07:41 | Prečítané: 4879x

V poslednom období sme zverejnili niekoľko článkov, v ktorých sme si posťažovali, že niektoré modelárske výrobky nedosahujú parametre, ktoré na nich samotní výrobcovia okázalo deklarujú.

A pritom to sú úplne nové, nebehané, neopotrebované výrobky: máme na mysli Céčka LiPol batérií.

Inokedy zase výrobok vôbec nezapadá do kategórie, do ktorej ho výrobca „hrdo“ zaradil: napr. falošné regulátory typu Opto.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 23. 5. 2013, 09:30 | Prečítané: 3076x

Pred piatimi rokmi, teda 21.1.2010 sme spustili tento web.

Pravdu povediac, bol to viac-menej miroslavov nápad.

Našim zámerom bolo vytvoriť web stránku orientovanú takmer výhradne na modelársku (elektro)techniku, či skôr elektroniku.

To preto, že vtedy sme si mysleli (a teraz si to myslíme ešte viac), že elektronika v modelárstve bude nezadržateľne expandovať, rovnako ako expanduje v iných odvetviach techniky: v automobilovom priemysle, v komunikáciách, v robotike, …

A kto sa jej úporne bráni, sám sebe zahatáva cestu do budúcnosti a dobrovoľne sa odsúva na „vedľajšiu koľaj“.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 13 | 21. 1. 2015, 10:07 | Prečítané: 2164x

Takto sme nazvali naše vianočné priania už po minulé roky.

V poslednom období sme akosi viac spomínali, ako inokedy a tak v tom budeme pokračovať. Veď už samotný nadpis je vlastne spomienkou.

Doteraz sme spomínali na modelárske začiatky, dnes opäť spomenieme najslávnejší vianočný zvyk a najslávnejšiu vianočnú melódiu a na záver pripomeniem moje (naše) najkrajšie Vianoce.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 13 | 24. 12. 2015, 08:58 | Prečítané: 6076x

Na Veľkonočný piatok ma dvaja dobrí chlapi Tomáš Tomis a Peter Zámečník zo Starej Turej zavolali, že sa zídeme v Podolí (pri Novom Meste nad Váhom). Tam totiž Peter plánoval vzlietnuť s padákom a že či sa idem pozrieť. Súhlasil som, ale to som ešte netušil, že ma na Veľký piatok čaká turistický výstup.

fotky: Tomáš Tomis

pridal: mior

Komentáre: 0 | 9. 5. 2011, 09:02 | Prečítané: 3643x

Silová elektronika v našich modeloch prináša aj určité úskalia pri jej diagnostike.

Ako napríklad merať hoci len odber motora pri výbere vhodnej vrtule?

Klasická metóda - zaradiť do prúdovej vetvy rovno merací prístroj nie je práve najšťastnejšie riešenie, keďže ten má pomerne vysoký vnútorný odpor bočníka.

Ale dá sa to aj inak!

autor: Vladimír Perešíni

pridal: mior

Komentáre: 7 | 22. 10. 2012, 13:25 | Prečítané: 9892x

V tomto článku je pomerne podrobne popísaný spôsob pripojenia modelárskeho nabíjača k počítaču, vrátane popisu komunikačného protokolu.

autor: Vladimír Perešíni

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 24. 8. 2012, 13:42 | Prečítané: 6151x

Články s názvom "Zapojenie batérií - paralelne či sériovo?" si už prečítalo veľké množstvo modelárov. A z našich administrátorských prehľadov vyplýva, že aj po vyše šiestich rokoch od ich uvedenia, toto číslo denno-denne narastá.

Preto sme sa rozhodli ich znovu "oprášiť", túto tému opäť pripomenúť, čo zrejme mnohí pochopia tak, že zase "dráždime kobru bosou nohou".

__________________________________________

Na tejto Web stránke sa dosť často spomínajú pohonné batérie, samozrejme najviac LiPol.

Píše sa o kapacite, o vnútornom odpore, o tzv. Céčkach.

V inom článku sa píše o paralelnom zapojení BECov. Ale ako je to s batériami? Zapájať ich paralelne či sériovo?

autor: Janko O.

Komentáre: 12 | 13. 9. 2016, 08:53 | Prečítané: 30538x

Stále pomerne živá, ačkoľvek už nie taká búrlivá diskusia na RC Mánii pod názvom "Futaba - telemetrie" nám predsa len v niečom pomohla: Ukázala nám, čo sme pri vývoji našej telemetrie urobili dobre, ale aj to, čo sme podcenili, prípadne trochu "prehnali".

Najvecnejšie a najpoužiteľnejšie riešenia prináša tradične "coro", ale zdá sa, že aj ostatní diskutujúci predložili niekoľko dobrých nápadov, vhodných pre ďalšie napredovanie modelárskej telemetrie.

.............................................

Upravený a doplnený pôvodný článok z 12.2.2010.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 16. 4. 2017, 10:59 | Prečítané: 7798x

Príbeh premeny dvojmotorového TwinStara na štvormotorového QuattroStara je učebnicovým príkladom situácie, ktorej sa hovorí:

Urobiť z núdze cnosť.

.................................................

Inak povedané: vôbec som nemal v úmysle „povýšiť“ tento poslušný dvojmotorový model na „nadupanú“ štvormotorovú stíhačku.

To skôr problémy s experimentovaním s batériami a vrtuľami vyústili do stavu, kedy (paradoxne) najjednoduchším riešením bolo pridanie ďalšieho páru motorov.

autor: Janko O.

Komentáre: 1 | 8. 4. 2017, 18:14 | Prečítané: 845x

Zatiaľ čo v prvej časti seriálu sme sa venovali problému s vybehaným potenciometrom, tak v tejto časti sa pozrieme na "spálené servo".

Konkrétne máme na mysli servo, ktoré je nefunkčné preto, lebo sú poškodené tranzistory v obvode, ktorý privádza elektrický prúd do elektromotora serva.

autor: Janko O.

Komentáre: 10 | 22. 11. 2016, 09:49 | Prečítané: 9329x

Keď som pred pár dňami napísal článok s názvom "Blizzard (od Reicharda) na Starej Turej" a uverejnil krátke video z jeho pristávania, to som ešte nevedel, že natočené pristátie je Blizzardovo posledné...

autor: mior

foto: mior

Komentáre: 16 | 26. 8. 2012, 15:45 | Prečítané: 3760x

Inšpiráciou pre blikač mi bol článok na stránke http://www.rcmodely.cevaro.sk - Blikač na lietadlo s viacerými výkonovými LED.

autor: Ján Bajus

pripravil: Janko O.

Komentáre: 9 | 12. 5. 2015, 09:35 | Prečítané: 6496x

V článku "Výstup kanálových impulzov z rôznych RC prijímačov" sú priebehy zobrazené pomocou logického analyzátora.

Pre bežného modelára je cena takéhoto prístroja závratná. Ale tento náš analyzátor nie je prístroj, je to vlastne len program v bežnom počítači a prívodný kábel.

Program ponúkame zadarmo, kábel (napr. Centronics, LPT -> tlačiareň) je treba si v prípade záujmu kúpiť alebo inak zohnať.

autor: Janko O.

Komentáre: 3 | 5. 8. 2014, 18:27 | Prečítané: 7049x

Modelárska komunita je dosť konzervatívna (nechceli sme použiť výraz „staromódna“).

Už desaťročia majú modelári zažité, že svoje modely riadia pomocou RC súprav kniplami.

Ledva - ledva tolerujú, že vysielače sú buď tzv. „palcové“, prípadne „pultové“.

Ďalšia „rozmanitosť“ je už nežiadúca.

A ak sa niekto aj o nejakú „inakosť“ pokúsi, tak nech sa pripraví, že bude (v lepšom prípade) na smiech.

Ale skôr za idiota, tak ako to svojho času múdro vystihol Larry Ellison.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 3 | 13. 3. 2018, 18:47 | Prečítané: 1332x

Len pred pár dňami - koncom decembra (prosince) minulého roku sa známy americký YouTuber a recesista Casey Neistat so skupinou ďalších recesistov (Prank versus Prank) vybral do Fínska, do dedinky - sídla Santa Clausa.

Cieľom bolo naznačiť Santovi, že je najvyšší čas skoncovať s archaickým spôsobom dopravy, ktorý Santa (so svojimi sobmi) už dlhé roky praktizuje.

A aby sa (Santa) nemohol vyhovárať, tak mu priamo v jeho domovine názorne predviedli, ako by to v budúcnosti mohlo (malo) vyzerať, tak aby bolo zrejmé, že Santa kráča s dobou a že jeho nový spôsob prepravy je hodný výdobytkov techniky 21. storočia.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 6 | 6. 1. 2017, 10:36 | Prečítané: 778x

Na našom webe sa často ako miesto lietania spomína „Ďatelina“.

Prakticky každý náš nový model okúsi „slasti lietania“ práve tam.

Pre nás je toto miesto ak nie posvätné, tak prinajmenšom kultové. Prečo?

Náš najstarší brat Milan to raz (v povznesenej nálade) lakonicky zhrnul: „My sme na Ďateline lietali v časoch, keď ostatní ešte len ťahali gumového káčera po pieskovisku.“

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 12. 6. 2017, 12:06 | Prečítané: 6710x

Použili sme parafrázu na klasickú „šejkspírovskú“ otázku, napriek tomu, že tí čo čítajú naše web-stránky vedia, že v tomto máme absolútne jasno.

Chceme vám to dokázať na porovnateľných „podvečerných“ podmienkach, na modeloch štartujúcich a pristávajúcich na vode, že mať model osvetlený, má naozaj zmysel.

pripravil: Janko O.

video: Mirka Mirina O.

Komentáre: 2 | 10. 4. 2018, 18:39 | Prečítané: 1269x

Uvažoval som nad tým, že by som si chcel vyskúšať riadenie jednosmerného motora.

Potom mi napadlo, že mám jeden nevyužitý motor, tak reku nebudem robiť pokusy len tak na stole, ale spravím regulátor pre tento motor a potom môžem vyskúšať aj ako sa to bude správať vo vzduchu.

Chcem ukázať ako som to spravil.

autor: Andrej B.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 8 | 6. 11. 2011, 10:18 | Prečítané: 6902x

Doteraz sa záujemcovia o preflešovanie Orange Flight Stabilizera obracali na nás, alebo si ho preflešovali sami na základe článku „Open Flight Stabilizer for the Orange RS3X“, na ktorý sme v minulej časti dali odkaz.

Nám sa však tento postup zdal byť komplikovaný a tak sme pripravili iný, trochu jednoduchší a navyše vás upozorníme na úskalia, ktoré sa môžu znenazdajky vynoriť.

Stačí postupovať krok za krokom, podľa návodu.

autor: Janko O.

Komentáre: 21 | 5. 11. 2014, 20:51 | Prečítané: 6342x

Uplynulý víkend (14. a 15.4.2018) sme mali v pláne zalietať dva dvojdúchadlové modely: Miroslavov LearJet-45 od firmy Airline a Milanov Messerschmitt Me-262 Schwalbe (lastovička (vlaštovka)) od firmy Dynam.

Ale viete ako sa hovorí: „Ak chceš Boha rozosmiať, povedz mu o svojich plánoch.“

Hoci nám počasie prialo, tak napokon sme v sobotu pred večerom zalietali len jeden model – Miroslavov LearJet LJ-45.

A máme z toho niekoľko krátkych videí.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 16. 4. 2018, 13:00 | Prečítané: 677x

Náš modelársky kolega, ktorý na RC mánii vystupuje pod nickom FeriGGGG, je asi „naša“ krvná skupina.

To sme usúdili podľa toho, že sa o gyrá a stabilizačné systémy v krídlatých modeloch nie len zaujíma, ale ich aj používa.

Pred pár dňami vo vlákne s názvom „Gyro do letadla“ zverejnil veľmi zaujímavú a pre nás potešiteľnú informáciu.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 11. 3. 2013, 15:44 | Prečítané: 2289x

Keď sme pred takmer dvomi rokmi uviedli sériu článkov o použití gýr v modeloch lietadiel, nekonala sa síce žiadna mediálna roztržka (ako o paralelnom zapojení LiPol batérií), ale po krátkom čase sa spustila lavína.

Po prvých nesmelých dotazoch si mnohí modelári vyžiadali praktické ukážky, niektorí si skúsili "siahnuť na naše kniple" a mnohí sa rozhodli, že to chcú mať tiež.

O gyrá v "krídlatých" modeloch začal byť medzi českými a slovenskými modelármi záujem.

Hoci sme postupne pridávali ďalšie články s touto tématikou, teraz v tom chceme urobiť poriadok, aby jednotlivé časti neboli príliš "roztatárené".

autor: Janko O.

22. 1. 2012, 18:27 | Prečítané: 13786x

Nie, nie. Miroslav nedostane pod stromček auto. Ono je to trochu inak.

Hovorí sa, že ak chceš, aby niečo bolo urobené poriadne, urob si to sám.

Miroslav to aplikoval na Vianoce a vymyslel poučku: „Ak chceš dostať na Vianoce pekný darček, daruj si ho sám“.

A tak si Miroslav daroval stavebnicu modelu L-410 Turbolet od českej firmy Kor-Model.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 2 | 7. 12. 2015, 10:48 | Prečítané: 2230x

Pôvodne toto nemal byť samostatný článok, ale mailová odpoveď jednému nášmu vernému návštevníkovi.

Pán Vojtech Hájek z Bratislavy sa na nás obrátil s dotazom v duchu nadpisu tohto článku.

My sme mu aj odpoveď pripravili, ale ani za nič sa nám nedarilo poslať pánovi Hájekovi spätný mail.

A tak sme zvolili túto cestu s odôvodnením, že spomínaná problematika môže zaujímať aj ostatných modelárov.

autor: Janko O.

Komentáre: 4 | 20. 7. 2018, 09:43 | Prečítané: 2848x

Pred pár dňami sa na Bohdanovom Webe objavil oznam, že nás "chlapci" modelári zo Slovenskej Ľupče, asi 5 km od Banskej Bystrice, (Roman O. a Tomáš V.) pozývajú na pohodové modelárske polietanie v nedeľu 9.mája 2010. Predpovede počasia na tento deň neboli bohvieaké a tak Bohdan kázal bubnovať na "vymodlenie" dobrého počasia. Bývam síce v paneláku, ale ak Bohdan kázal !!! Bubnovať som začal už o štvrtej ráno a výsledky sa dostavili takmer okamžite. Nie že by hneď vyšlo slnko, skôr vyšiel môj 120-kilový sused a že to asi nie je modelár, som pochopil hneď po jeho zúrivom búchaní na naše dvere.

autor: Janko O.

Komentáre: 6 | 10. 5. 2010, 06:38 | Prečítané: 3282x

Taliansky ekonóm a filozof Vilfredo Pareto vypracoval teóriu akejsi tajomnej rovnováhy čísiel 80 a 20. Zdá sa vám to nezmysel? No len na prvý pohľad.

Život denno-denne prináša príklady, ktoré jeho teóriu potvrdzujú:

80 % všetkého majetku v štáte je vo vlastníctve 20-tich % jeho obyvateľov. 80 % z tržby nejakého obchodu má na „svedomí“ len 20 % jeho sortimentu. 80 % používateľov daného zariadenia využíva len 20 % jeho možností (napr. mobilné telefóny, sofistikované domáce spotrebiče, ale aj softvér). Za 80 % príjemných chvíl vo vašom živote môžete byť vďační len 20 % vašich priateľov a známych. A za 80 % nepríjemných chvíľ vo vašom živote je zodpovedných iných 20 % ľudí z vašeho okolia.

Zaujímalo nás, či Paretovo pravidlo funguje aj v modelárstve. Myslíme si, že áno a tak sme vymysleli pravidlo nové:

Osemdesiatim percentám modelárom plne postačujú RC súpravy, ktorých cena je len 20 percent z ceny značkových RC súprav.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 15 | 10. 7. 2015, 16:54 | Prečítané: 5673x

Postrehli ste už sami na sebe, že táto odveká pravda sa týka tiež vzťahu modelár – model? A pripúšťate aj, že na prvú lásku (prvý, dobre lietajúci model) sa nezabúda?

Veríme, že áno, lebo my (Miroslav a ja) isto. Touto okľukou chceme nenápadne vysvetliť, prečo sme opäť, presne po šiestich rokoch, kúpili a s drobnými úpravami skompletovali stavebnicu nesmrteľného EasyStára.

Ale tentokrát nie preto, aby sme sa vrátili k modelárčeniu, ale preto, že sme potrebovali pomalého, jednoduchého, poslušného, spoľahlivého, ľahko ovládateľného, ľahko opraviteľného ….. Nosiča Experimentálnych Technológií.

autor: Janko O.

Komentáre: 6 | 3. 3. 2013, 11:54 | Prečítané: 3372x

Mohli sme použiť aj nadpis: Hercules už je hotový a má dokonca aj brzdy.

Ale aby sme zachovali štýl tejto série, tak sme použili tento.

Niekto by po prečítaní článku mohol namietať, že veď Hercules ešte nie je vybavený pozičným „cevaro“ osvetlením, takže vlastne nie je hotový.

Áno, je to pravda. Ale do niektorých (väčšinou väčších) modelov pozičné osvetlenie inštalujeme až po ich zalietaní (napr. 4-metrový (dvoj)motorizovaný vetroň DG-808s).

No na druhú stranu, Hercules „nečakane“ dostal brzdy.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 6 | 15. 7. 2018, 13:03 | Prečítané: 422x

Zrealizovať Katapult a bezproblémovo z neho štartovať modely, ktoré sme inak bezpečne štartovať nedokázali, sme sami pre seba nazvali: Nápad (alebo čin) roka 2017.

Toto sa týka hlavne modelov s veľkým plošným zaťažením a teda vysokou „štartovacou“ rýchlosťou (Black Sabbath), ale aj veľkých a teda ťažkých modelov (Mirage), kde ľudská ruka nedokáže modelu udeliť dostatočnú rýchlosť.

Ale potom sme chceli „gumový“ štart vyskúšať aj bez „rampy“, teda tak, aby veľký model (napr. 3,5-metrový Blizzard) mohol odštartovať priamo zo zeme – z krátko strihanej trávy.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 18. 11. 2017, 11:07 | Prečítané: 628x

Na tento chladný a veterný deň sme pre vás opäť pripravili teplé zážitky a horúce fotografie …

Nie nie, niekto by si to mohol vysvetľovať nesprávne. Takže inak: … sme pre vás opäť pripravili zážitky a fotografie z horúcich dní.

Takmer presne pred mesiacom, 8.8.2015 sa konala modelárska akcia: Lietame pre radosť – Očová 2015.

Bol horúci tropický deň a teplomer ukazoval asi 35 °C.

A my sme tam (ako inak) nemohli chýbať.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | 7. 9. 2015, 16:31 | Prečítané: 1647x

Keď som pred časom zháňal typ pre svoj nový model vetroňa, objavil som na stránkach Reichard modelsport Surikatu.

Model ma okamžite zaujal svojími rozmermi a spracovaním. No márne som hľadal po internete viac obrázkov a konkrétností o stavbe. Okrem jedného obrázku na stránke výrobcu takmer nič.

A práve to ma inšpirovalo k napísaniu tohoto článku.

autor: Ľubo Roziak

pridal: mior

Komentáre: 7 | 27. 7. 2017, 07:56 | Prečítané: 7053x

Už sa vám stalo, že nejaký model lietal fakt dobre a potom zrazu z ničoho nič - čo štart to pád? Taký model vo vás potom spôsobí určité obavy, dokonca strach. O to viac, ak je to model veľký - napríklad taký tri a pol metrový vetroň - ako môj Blizzard.

autor: mior

video: Marián Biesik a Marek Bokes

Komentáre: 6 | 20. 8. 2012, 12:39 | Prečítané: 3498x

Náš modelársky kolega Jiří Šmíd z Rakovníka (na RCmánii a na MojeHobby ako Jyrry) sám seba charakterizuje takto: „Jsem středoškolák strojař a jako druhého koníčka mám elektrobastlení na samoukovských základech...“

My sme sa však presvedčili, že jeho vedomosti z elektroniky sú viac ako samoukovské a neraz na fórach pokoril aj vysokoškolákov. Že je to šikovný strojár, je jasné.

Ale najskôr sa pozrime do jeho modelárskej minulosti.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 3 | 25. 6. 2017, 08:39 | Prečítané: 5673x

Druhá časť seriálu s podrobným popisom výroby (Auto)stabilizačného systému AssOrx.

autor: Janko O.

Komentáre: 1 | 16. 2. 2014, 09:53 | Prečítané: 2288x

Týždeň uplynul od vtedy, čo sme s radosťou zverejnili upravenú verziu softvéru pre Open stabilizer RX3S, ktorej sme dali meno Ed_10.

Zmena sa týkala režimu Hold, ktorý sme dovtedy považovali pre bežné (rekreačné) lietanie v podstate za nepoužiteľný.

Po Edových úpravách sa správanie režimu Hold (zatiaľ len tak „na stole“, v laboratórnych podmienkach) „umravnilo“.

Ale bude to tak aj v praxi – počas letu?

Včerajšia sobota (7.3.2015) nám na to dala odpoveď.

autor: Janko O.

Komentáre: 15 | 8. 3. 2015, 12:47 | Prečítané: 2645x

Každý modelár má celkom pochopiteľnú snahu zaistiť svojim modelom dlhý život, ak nie priam nesmrteľnosť. Je schopný čohokoľvek,len aby jeho model(y) nehavaroval(i).

Dokonca sa uchyluje k mágii, či bosoráctvu.

Do tejto kategórie patrí akýsi nepísaný zoznam činností, ktoré modelár MUSÍ, či naopak NESMIE robiť, aby toto fluidum malo blahodárny vplyv na jeho model(y).

A hoci je to zoznam nepísaný, my sa pokúsime spísať niektoré modelárske povery (ktoré bohužiaľ ale fungujú).

pripravil: Janko O.

Komentáre: 4 | 28. 6. 2017, 10:39 | Prečítané: 2540x

Ze začátku se gyra dávala do modelů vrtulníků, kde pomáhala řídit ocasní (vyrovnávací) rotor. Ušetřila tak pilotům mnoho nervů a problémů, vrtulník byl najednou ve vzduchu mnohem stabilnější.

S postupem doby se gyra rozšířila z vrtulníků vyšších tříd i do jejich malých kopií a do dvourotorových strojů, které jsou samy o sobě stabilní již z principu.

A aby toho nebylo mále, dnes již není problém se potkat s gyrem i v modelu letadla, případně auta. Gyra se šíří modelářskou branží a čím více lidí se s nimi setkává, tím více otázek vyvolávají.

autor: Dr.LuckyLuke

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | 30. 5. 2015, 11:55 | Prečítané: 3018x

V minulej časti sme videli, ako Oscar „o čumák prišiel“, teda ako vďaka slabej (a stále praskajúcej) motorovej prepážke bolo nutné vyrobiť mu novú - inú, silnejšiu.

Tiež sme videli, že ani geometria jeho chvostových plôch nebola v poriadku.

V tomto dieli už ukážeme Oscara bez týchto neduhov.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 30. 7. 2017, 07:30 | Prečítané: 4592x

V komentároch k článku „Open stabilizer RX3S verzia Ed_10 (2) - Praktický test“ nás náš kamarát Dano (ddano007) požiadal, či by sme to nemohli otestovať v nejakej Delte.

Keďže aj my sami máme viacero modelov s Delta-krídlom, či samokrídiel (2 x Fantom, 2 x Xeno, Squall, Black Sabbath, Mirage 2000), tak aj nás zaujímalo, ako sa Ed_Open stabilizer osvedčí práve v takýchto modeloch.

Tak som to bol dnes (utorok 10.3.2015) overiť.

autor: Janko O.

Komentáre: 6 | 10. 3. 2015, 18:36 | Prečítané: 1939x

Náhoda vie niekedy „zariadiť“ úžasné veci.

A to aj napriek tomu, že niektorí na náhodu neveria.

A jedna taká náhoda spôsobila, že som získal v podstate už historické videá môjho (už skoro historického) modelu Harmony v netypickej situácii.

Nie sú to zábery nejakého pokľudného poletovania vo výškach, ale skôr naháňačka, ktorá musela byť s ohľadom na „súpera“ realizovaná v tých najmenších (doslovne prízemných) výškach.

autor: Janko O.

Komentáre: 1 | 20. 12. 2015, 12:50 | Prečítané: 1227x

V úvode predchádzajúcej – 2. časti sme konštatovali, že trup je už opravený, vrátane zmeny vnútorného usporiadania jeho prednej časti.

Tiež sme spomenuli, že oprava krídla (krídiel) začne v priebehu nasledujúcich dní.

A aj začala.

Pracovali sme na nich prakticky každý deň, niekoľko hodín denne.

A keďže od tej doby uplynul takmer mesiac, tak si viete predstaviť, koľko práce na nich bolo.

Takže teraz môžeme hrdo vyhlásiť: „V súčasnej dobe sú už krídla opravené, vrátane poťahu.“

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 9. 3. 2018, 09:38 | Prečítané: 708x

Hoci mám rôzne spájkovačky a teda aj regulovateľné mikrospájkovačky, stále najradšej spájkujem so starou dobrou „pištoľkou“.

A aj tieto mám doma tri: viaže ma k nim silné citové puto, pretože prvú z nich mi kúpil ešte náš láskavý otec niekedy v polovici 60-tych rokov (minulého storočia).

Vtedy za ňu dostal od mamy riadny „pucung“, pretože pištoľka vtedy stála myslím 105,- Kčs, čo bola pre našu – veľmi skromne žijúcu rodinu slušná „pálka“.

.....................................................

Od tých čias s mojou pištoľkou spájkujem skoro všetko, dokonca aj CMOS-y, mikrokontroléry aj SMD súčiastky.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 6 | 12. 3. 2017, 12:35 | Prečítané: 1455x

S postupným zväčšovaním rozmerov modelov lietadiel a so zvyšovaním počtu použitých serv, narastajú aj problémy s "palubnou" elektro-inštaláciou.

Celkom logicky sa bránime použitiu Power Boxu, ale zrazu zistíme, že len tak jednoducho servá do prijímača "napichať" nestačí a že musíme medzi zdroj, servá a RC prijímač zapojiť ešte "niečo".

autor: Janko O.

Komentáre: 15 | 7. 7. 2017, 14:55 | Prečítané: 8231x

Takmer pred tromi týždňami sme priniesli prvú časť seriálu (ani nevieme koľko bude mať častí) o dokončení stavby dvojmetrového modelu lietadla C-130 Hercules.

Keďže sme sa do dokončenia pustili po deviatich rokoch od zakúpenia výrezov, tak sme úvodný článok nazvali: „Dvojmetrový C-130 Hercules: 9 rokov v Tibete“.

18 dní uplynulo a my sme sa o pokračovaní stavby nijako nezmieňovali: návštevníkom našej web-stránky by sa dokonca mohlo zdať, že sme nerobili nič iné, len sme zalietavali stále nejaké iné nové (hlavne Milanove) modely.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 3 | 26. 4. 2018, 18:08 | Prečítané: 423x

Vo štvrtok (12.9.2013) sme na adresu rcmodely@cevaro.sk dostali mail od verného návštevníka našej Web stránky.

Na tom by nebolo nič čudné ani zriedkavé, ale toto bol mail z Poľska.

Bogdan z Lodže sa zaujíma o náš (Auto) stabilizačný systém a okrem toho, že nás jeho mail potešil, tak nás súčasne aj prebral z (po)letného „elektronického“ ničnerobenia.

autor: Janko O.

Komentáre: 5 | 15. 9. 2013, 10:44 | Prečítané: 5854x

Zdá sa, že priaznivcom telemetrie FrSky svitá na lepšie časy. Na našej Web stránke sme sa problematike FrSky Two Way Telemetry System venovali dostatočne, priniesli sme aj návrhy niekoľkých senzorov, ale vždy to bolo na úrovni tzv. základnej telemetrie, kedy na strane pilota nebolo nutné žiadne prídavné zariadenie. Skúsenosti s našou vlastnou telemetriou totiž jasne ukazovali, že amatérska výroba takéhoto zariadenia s displejom, tlačidlami a akustickou signalizáciou vôbec nie je jednoduchá a naše možnosti čo i len na malosériovú výrobu sú nulové. A tak nás potešil mail od firmy FrSky, v ktorom sú informácie, ktoré prinášame zrejme ako prví v tomto regióne. Vo februári (v únoru) tohto roku firma Frsky plánuje predávať ďalšie príslušenstvo ku svojmu Two Way Telemetry System: niekoľko druhov senzorov, sensor connecting hub (výstižné slovenské označenie sme nenašli) a LCD-displej. Pomocou tejto výbavy bude možné monitorovať: výšku, rýchlosť, zrýchlenie, otáčky, množstvo paliva a ďalšie hodnoty.

autor: Janko O.

Komentáre: 12 | 25. 1. 2011, 18:10 | Prečítané: 6773x

Minule sme si pripomenuli, ako "videl" Gôtovany Vpershing pred šiestimi rokmi. Dnes si pripomenieme, ako sú Gôtovany zapísané v našich mysliach už takých 35 rokov.

............................................................

Keď my začujeme slovo „Gôtovany“, tak sa nám v mysliach vybaví niečo celkom iné, než čo Gôtovany znamenajú dnes. Žiadne obrie modely, žiadne spaľovacie turbíny, žiadne skupiny modelárov, žiadni návštevníci.

V mysliach sa nám vynoria romantické spomienky spred mnohých rokov, keď modelárska technika bola slabučká, zato my sme boli plní sily. Dnes je to presne naopak.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 4 | 3. 6. 2017, 08:13 | Prečítané: 6005x

Už dávnejšie sme zverejnili článok s názvom „Meranie vnútorného odporu (Ri) LiPoliek multimetrom“.

V ňom predstavujeme veľmi jednoduchú impedančnú metódu merania vnútorného odporu LiPoliek pomocou najbežnejšieho meracieho prístroja - multimetra.

Spomenuli sme aj skutočnosť, že väčšinou sa Ri článkov pri použití impedančnej metódy nerobí pri kmitočte 50 Hz, ale 1 kHz.

Tiež sme naznačili, že impedančnú metódu, na rozdiel od metódy Volt-Ampérovej, nemáme veľmi v láske.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 14. 5. 2018, 09:00 | Prečítané: 2995x

Vzhľadom na veľkú rozsiahlosť štvrtého dielu Aeroškoly, rozhodli sme sa ju rozdeliť na časti, ktoré budú označené písmenami. Dnes časť: B.

..................................................................

Pokračujeme v naší škole létání s RC letadly letmým pohledem na RC soupravy.

Zjistíme, jak je to s počtem kanálů, ovládáním, různými funkcemi, které dokáží zjednodušit život a podobně. Pochopit, jak všechno funguje a jak různé věci spolu souvisí je docela těžké. Doufejme, že vám tato lekce alespoň trošku problematiku vysílaček osvětlí.

autor: Dr.LuckyLuke

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 20. 10. 2017, 09:07 | Prečítané: 4889x

Toto je akési voľné pokračovanie článku „Po roku!“, ktorého názov asi radšej mal byť: „Po roku: čo na to ja?“ To preto, že som tam rozoberal následky, ktoré sa na mne, čoby pilotovi modelu, prejavili po roku nečinnosti.

V tomto druhom dieli sa budeme venovať tomu, ako sa rok nečinnosti prejavil na LiPol batériách.

autor: Janko O.

Komentáre: 6 | 15. 4. 2011, 07:44 | Prečítané: 8813x

Harmony, to je môj model vetroňa, ktorý má prazvláštny osud: najprv to bolo ťažké detstvo, ale ani na staré kolená to nemá ľahké.

Ale teraz prišla jeho chvíľa, jeho 15-dní slávy a oprávnene sa stal stredobodom mojej (konštruktérskej) pozornosti.

Zažil skrášlenie aj modernizáciu.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | 16. 7. 2013, 12:25 | Prečítané: 2749x

Prinášame ďalšiu verziu softvéru pre náš merač vnútorného odporu 2 až 6-článkových LiPoliek.

Okrem merania napätí a vnútorných odporov jednotlivých článkov a celej sady, vypočíta aj „Céčka“, maximálny odoberateľný prúd (pre pokles napätia o 10%) a tiež si pamätá poslednú nastavenú kapacitu meranej LiPol batérie.

autor: Janko O.

Komentáre: 8 | 9. 3. 2014, 17:35 | Prečítané: 3580x

Inšpiráciou k napísaniu tohoto článku bol dotaz začínajúceho modelára na RC Mánii, ktorý sa pýtal, či mu na pohon vetroňa s hmotnosťou 900 gramov bude stačiť pohonná jednotka s ťahom (statickým) 700 gramov. Niektorí mu tvrdili, že nebude, ale to samozrejme záleží od toho, čo od takého modelu očakáva. Keďže to je začínajúci modelár, tak podľa nás mu stačiť bude až-až.

Ale možno by bolo dobré mať presnejšiu predstavu, alebo takmer rukolapný dôkaz, ako sa taký model s touto pohonnou jednotkou bude správať.

A vtedy sme si spomenuli, ako sme pred siedmimi rokmi experimentovali s elektropohonom pre nejaký model a ako výdatne nám pri tom pomohol simulátor FMS.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 1. 6. 2015, 12:42 | Prečítané: 5310x

Minulý týždeň nám Janči (Diosko) dal do komentárov link na zaujímavý článok, či skôr porovnanie.

Keďže nás článok zaujal, nelenili sme a autora sme požiadali o povolenie na jeho zverejnenie na našej web stránke.

On súhlasil a tak vám ho teraz predkladáme.

autor: PeterRC

pripravil: Janko O.

Komentáre: 5 | 20. 10. 2014, 16:29 | Prečítané: 3793x

Co umí jedna z levnějších telemetrií a co je vlastně všechno třeba pořídit? Možná zjistíme odpověď.

Už nějakou dobu je na trhu několik telemetrických systémů, které dovolují zobrazovat informace o dění na palubě modelu přímo na vysílači, nebo na externím displeji.

Těchto systémů je dnes už velmi mnoho, ať už přímo integrovaných do vysílačů, nebo externích.

My se podíváme na zoubek telemetrii FrSky, kterou podrobíme dlouhodobějšímu testu v několika různých modelech.

autor: Dr.LuckyLuke

pripravil: Janko O.

Komentáre: 7 | 23. 3. 2012, 14:30 | Prečítané: 9215x

Minule sme popísali prvé úpravy vysielača Turnigy i10.

Pred sebou sme mali víziu týždňa dovolenky a víziu množstva pokroku pri prácach na „vložke“ vysielača, ktorému sme dali pracovné meno: Turnigy i10 + FrSky. Lenže ako hovorí stará múdrosť: „Ak chceš Boha rozosmiať, povedz mu o svojich plánoch.“

A tak Boh mal asi víziu, že nás (najlepšie) počas dovolenky „skosí“ chrípkou, či niečím podobným. A oboch naraz.

Ale aj napriek vysokým teplotám a neprestávajúcim úporným bolestiam hlavy sme predsa len na úprave vysielača trochu popracovali.

autor: Janko O.

Komentáre: 14 | 21. 2. 2015, 09:27 | Prečítané: 4649x

Tento článok je typickým príkladom situácie, keď sme síce zverejnili nejaký náš postreh, ale nemali sme v úmysle, že by to snáď malo mať nejaké pokračovanie.

Ale veci sa vyvinuli inak a tak aj tento článok má svoje nechcené pokračovanie.

…............................................

Minule sme upozornili na neistú kvalitu prúdových senzorov Allegro, zakúpených na eBayi, dnes vám predkladáme našu skúsenosť s tranzistormi, zakúpenými na eBayi.

Aká je ich kvalita, už asi začínate tušiť.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 6 | 22. 2. 2017, 12:23 | Prečítané: 1170x

CanadAir CL-84 už je niekoľko dlhých dní kompletne pripravený, ale stále neokúsil ten slastný pocit: nie stáť na vlastných nohách (či vlastne kolesách), ale visieť na vlastných vrtuliach.

Až inšpirovaný chlapcami z Bohdanovho webu som si povedal: pre prvé pojazdové a „vznášacie“ skúšky by taká telocvičňa nebola márna.

A tak som aj urobil.

autor: Janko O.

video: Miňo O.

Komentáre: 4 | 23. 12. 2015, 12:29 | Prečítané: 1364x

Trochu sme si pomohli parafrázou na „šejkspírovskú“ filozofickú tému, ale to nič nemení na naliehavosti problému, či je nutné zakaždým pri nabíjaní LiPol batérií zapájať aj servisný konektor a nabíjač nastavovať do režimu „Balance“.

Tak ako to už v živote býva, nie je vhodný ani jeden extrém, teda balancovať VŽDY alebo nebalancovať NIKDY, ale najvhodnejšia je ona povestná „Zlatá stredná cesta“.

Čiže balancovať občas.

Autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 28. 7. 2017, 07:59 | Prečítané: 4046x

Je všeobecne známe, že LiPol batérie by sa nemali dlhodobo skladovať v stave plného nabitia – 4,2 V/článok. Preto majú nabíjačky režim STORE, čo je 3,8 V/článok.

Lenže dostať LiPolky zo stavu Store do stavu plného nabitia môže trvať dlhšie, ako by si nedočkavý, lietania chtivý modelár mohol priať.

Preto niektorí po dolietaní nabíjajú do stavu 4,0 V/článok, a batériu „doplna“ rýchlo nabijú tesne pred lietaním. Lenže ako, keď to máloktorá nabíjačka dokáže.

autor: Janko O.

Komentáre: 24 | 6. 6. 2017, 18:48 | Prečítané: 5963x

Tak ako sme už prezradili v článku „Boli sme na Sliači (keď boli Modely nad Sliačom 2014)“, uplynulý víkend bol pre nás modelársky naozaj náročný.

Náš najstarší brat tajomne naznačoval, že má pre nás nejaké prekvapenie, avšak ani v najmenšom sme netušili aké.

No ale musíme priznať: Stálo to za to!

pripravil: Janko O.

Komentáre: 5 | 16. 10. 2014, 18:31 | Prečítané: 1862x

Tak som si bol včera (vo štvrtok 15.6.2017) zalietať s Heronom (vetroň).

Na tom by nebolo nič nezvyčajné, veď lietať chodím skoro každý deň.

No, skôr večer: na lúku prichádzam tak okolo pol ôsmej.

Lebo lietanie so svetielkami má svoje neopakovateľné čaro.

Ale včera to bolo „iné“: bol som na novom mieste a domov som sa vracal s „novými“ (dúfam neopakovateľnými) zážitkami.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 16. 6. 2017, 09:53 | Prečítané: 709x

Overovaniu vlastností modelárskych serv, konkrétne teplotnej stability ich kľudovej polohy, sme sa na našej Web stránke venovali v niektorých minulých článkoch.

Dnes sme sa sústredili na ich presnosť, citlivosť alebo inak povedané šírku pásma necitlivosti modelárskych serv.

Poznáte to sami: niektoré servá verne sledujú pohyb knipla vysielača, citlivo reagujú aj na ten najmenší pohyb. Iné reagujú len na väčšie zmeny šírky ovládacieho impulzu, niekedy sa pohybujú trhane, my s bratom Miroslavom sme to nazvali, že „kvantujú“.

autor: Janko O.

Komentáre: 4 | 24. 11. 2017, 08:38 | Prečítané: 6103x

Pred dvomi týždňami, keď sme zverejnili článok „Mirage pred finišom“, sme síce konštatovali, že model je defakto letu-schopný, ale že ešte to nie je všetko podľa našich predstáv.

Vtedy ešte nemal špicu (takže opäť mal ten povestný „tupý“ výraz v tvári), ani háčik a vodiace sloty, potrebné na štart z Katapultu a ani iné „čačky“.

Dnes už má Mirage všetko, takže v podstate čakáme len na to, až družstevníci pokosia prerastenú trávu na Ďateline.

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 10. 6. 2017, 11:20 | Prečítané: 697x

Analýzou súčasného stavu sme s Miroslavom pred pár dňami dospeli k istým záverom a s tým súvisiacim rozhodnutiam:

Naše modely, hoci väčšinou pochádzajú zo stavebníc, sú (našou zásluhou alebo skôr našou vinou) o dosť zložitejšie a komplikovanejšie (hlavne elektronicky) a teda aj pracnejšie a drahšie, ako pôvodne ich konštruktér či výrobca zamýšľal.

Hoci občas zatúžime po „inakších“ - odlišnejších modeloch, realita nás tlačí k nutnosti, radšej použiť ten istý model v iných – odlišnejších podmienkach. Názorným príkladom je Skipper, model s prívlastkom All Terrain Airplane.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 8. 2. 2015, 15:49 | Prečítané: 2207x

Rovnako ako Katapult, aj tento náš „Nápad roka“ je skôr z kategórie „Rozhodnutie roka“.

Žiadna nová myšlienka, alebo prinajmenšom inovácia tu nebola.

A hoci ho uvádzame pod číslom 2, tak z hľadiska nášho „globálneho“ modelárskeho významu je zrejme oveľa významnejší ako Nápad roka s číslom 1.

Tým dnešným Nápadom roka 2017 je „modelárska pracovňa“ v suteréne nášho rodinného domu, v miestnosti, ktorá už pred rokmi dostala tajomné (a len pre nás zmysluplné) meno: Leonkina izba.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 23. 12. 2017, 11:44 | Prečítané: 814x

V prvej časti tohto článku:

Podobne ako minule, aj dnes bude prvá časť článku venovaná konštrukcii (hardvéru) RX3S.

V druhej časti článku:

Bude „reč“ o autoroch Open Source firmvéru pre RX3S.

V tretej časti článku:

Budú spomenuté možnosti nastavení ďalších vlastností tohto letového stabilizátora.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 16. 11. 2014, 14:03 | Prečítané: 4388x

Je to už jeden a pol roka, čo sme zrejme ako prví v SK + CZ modelárom predstavili šikovný program na nastavovanie telemetrických modulov FrSky, ktorého autorom je náš maďarský modelársky kolega István Magi z mesta Miskolc.

Medzitým István svoj program ďalej vylepšoval a my dnes s jeho súhlasom prinášame jeho podrobný popis.

autor: István Magi

preklad: Imrich Kišš

Komentáre: 3 | 21. 8. 2012, 08:34 | Prečítané: 4556x

Zmysly nás často klamú:

Veď to poznáte: "Ten vetroň je aspoň 400 metrov vysoko". A výškomer ukazuje slabých 200.

Alebo: "Ten model ti padol strááášne ďaleko" a nakoniec ho nájdete za prvým stromom.

Alebo: "To letí rýchlo, aspoň 150". A v skutočnosti?

Nuž, radšej sme to zmerali!

_________________________________________

pripravil: Janko O.

Komentáre: 10 | 16. 3. 2011, 21:23 | Prečítané: 5977x

Teraz, keď je vonku chladno, sa skoro každý deň na modelárskych fórach objaví žiadosť začínajúceho modelára o pomoc pri riešení problému: dotyčný deklaruje problémy s regulátorom, no nakoniec sa spravidla ukáže, že tým pravým vinníkom je "prechladnutá" pohonná LiPol batéria.

Konkrétne: na vine je závislosť vnútorného odporu (Ri) batérie na teplote.

V súvislosti s tým sa vynárajú nasledovné vzťahy: "Zmena Céčok LiPol článkov pri zmene teploty".

No oveľa názornejšie to vyzerá takto: "Veľkosť maximálneho odoberaťeľného prúdu z LiPol článkov v závislosti od ich teploty".

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 21. 11. 2017, 11:47 | Prečítané: 7501x

Zatiaľ čo prvým dvom našim Nápadom roka 2017 sme sa venovali samostatne a obidva boli skôr z kategórie „Rozhodnutie roka“, tak dnešná – záverečná časť je akýmsi súhrnom ostatných „menších“ nápadov.

Navyše: väčšinou sú to nejaké skutočné technické riešenia.

Jeden z nich sa priamo týka modelov, avšak dva ďalšie sa týkajú skôr pilotovania modelov.

No všetky tri svojim dielom prispievajú k bezpečnejšiemu lietaniu, príjemnejšiemu pilotovaniu, alebo nášmu modelárčeniu prinášajú inú „pridanú hodnotu“.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 2. 1. 2018, 18:00 | Prečítané: 801x

Pred časom sme nie náhodou do popredia vytiahli článok s názvom „Ťažký „život“ kondenzátorov v striedavých regulátoroch“.

Nebolo to samoúčelné, ale malo to svoj jasný cieľ.

Lebo dnes vám chceme opäť pripomenúť, že namáhané a zle chladené rekuperačné kondenzátory regulátora môžu zapríčiniť haváriu modelu.

autor: Janko O.

Komentáre: 22 | 14. 4. 2016, 09:14 | Prečítané: 5559x

Keďže si myslíme, že pre modelára je dôležité poznať stav svojich pohonných batérií, konkrétne ich Céčka, stále sa snažíme nájsť čo najjednoduchší spôsob ako zmerať Ri (Resistance internal).

Pretože to, ako dobre bude „ťahať“ batéria vo vašom elektropohone, závisí v prvom rade práve od jej vnútorného odporu.

Dnes prinášame ďalšiu jednoduchú metódu merania Ri pomocou multimetra a to metódu impedančnú.

autor: Janko O.

Komentáre: 5 | 12. 4. 2016, 10:43 | Prečítané: 8106x

Trojicou „padlých, odvrhnutých a adoptovaných“ rozumieme niekdajšie Milanove modely, ktoré najprv ťažko havarovali, potom ich Milan odvrhol, následne som sa nad nimi (skôr ich pozostatkami) zľutoval (niekoľko takých (od Milana) “adoptovaných“ má aj Miroslav), opravil som ich a napokon adoptoval.

Sú to: dúchadlový L-39 Albatros – teraz známy ako Fénix, dvoj-dúchadlový Messerschmitt Me-262 – familiárne nazývaný Schwalbe a dvoj-motorizovaný 4-metrový vetroň DG-808s Competition – teraz prezývaný ako DéGéčko.

Fénix a Schwalbe už majú pár letov za sebou, teraz sa konečne dočkalo aj DéGéčko.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | 14. 9. 2018, 18:05 | Prečítané: 168x

Možno by bolo dobré hneď v úvode „rozlúsknuť“ tento zdanlivo nepochopiteľný rébus.

Skrátka a jednoducho: Miroslav (mior) prišiel na 5 dní do Bystrice (BB) na „modelársku dovolenku“, pričom sme mali v pláne zalietať, otestovať, nastaviť ….. odskúšať 8 modelov.

Keďže 5 z nich je veľkých, a to až tak, že jeden človek si s nimi neporadí, tak vlastne všetky čakali na týchto päť dní, kedy budeme všetci traja bratia (Miroslav, Milan a ja) pokope.

A tie tri malé modely?

To už bola len taká „čerešnička na torte“, chuťovka či balzám na ukľudnenie nervov.

Ale poviem vám, bolo to päť naozaj náročných dní.

autor: Janko O.

Komentáre: 3 | 5. 8. 2017, 16:58 | Prečítané: 962x

Hoci už máme modely dávno nachystané, dobre nám cez zimu padne polietať si alebo aspoň natrénovať na simulátore.

A prípadne skontrolovať, či máme všetky mixy a funkcie pre ten-ktorý model v poriadku.

Dnes Vám predstavím veľmi zaujímavú vecičku - "USB 2.0 Almighty Flight Simulator Dongle", ktorá nám to umožní.

autor: Vpershing

pridal: mior

Komentáre: 16 | 8. 2. 2017, 10:10 | Prečítané: 10265x

V minulom článku sme sa zaoberali otázkou „Kedy lietať?“.

Tá bola vyvolaná problémami s počasím. A mala dať odpoveď na to, v ktorú dennú dobu (v ktorom ročnom období) je najlepšie lietať.

Dnešná otázka je vyvolaná „problémami“ s Rozhodnutím 1/2015.

A mala by dať odpoveď na to, s čím (s akým modelom) lietať, aby mal z toho pilot pôžitok a súčasne neporušoval obmedzenia nastolené spomínaným rozhodnutím.

autor: Janko O.

Komentáre: 4 | 1. 11. 2015, 09:53 | Prečítané: 1851x

Upravený a doplnený pôvodný článok.

Vo viacerých článkoch na našej Web stránke sme dostatočne zdôraznili význam vnútorného odporu pohonnej batérie, ale pojem "kapacita" sa akosi ocitol na vedľajšej koľaji.

Teraz nám to prišlo ľúto a pokúsime sa to vykompenzovať.

Samozrejme máme na mysli kapacitu pohonnej batérie s dôrazom na LiPol.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 27. 6. 2017, 12:44 | Prečítané: 10824x

Pôvodne som mal pripravené iné názvy tohto článku. Jeden: „Orange Flight Stabilizer (RX3S) s Open Source – Koniec“, ale to, že ja s niečím končím, neznamená, že s tým musia končiť aj ostatní.

Ďalší „alternatívny“ názov: „Zbohom Orange Flight Stabilizer (RX3S) s Open Source –> Návrat k AssOrxu“.

Ak sa vám zdá, že je jeden tendenčnejší ako druhý, tak pripúšťam a preto som zvolil ten, ktorý tam je.

Ale nezúfajte, Miroslav (mior) zostáva Orange Flight Stabilizeru (RX3S) s Open Source aj naďalej verný.

autor: Janko O.

Komentáre: 31 | 19. 2. 2015, 10:43 | Prečítané: 3825x

Tradičný problém každého modelára - aké baterky používať? Niekto preferuje najlacnejšie baterky, niekto prepočítava cena/výkon a niekto si potrpí na značku.

Avšak nie všetko, čo je značkové je aj kvalitné. V mysliach modelárov sa usadila myšlienka, že medzi najkvalitnejšie patria LiPo batérie značky Hyperion. Že nie každý kus sa vydarí aj tejto značke, to nám napísal a zmeral náš čitateľ Miroslav Hrubý.

autor: Miroslav Hrubý

pridal: mior

Komentáre: 6 | 13. 7. 2014, 08:52 | Prečítané: 4167x

Jelikož se mi nechtělo více natahovat už poměrně dlouhý článek věnovaný výběru typů a průřezů vodičů, vzniklo toto další pokračování, které s tématem vodičů přímo souvisí.

V tomto článku se tedy podíváme, jak na barvy vodičů.

autor: Michal Nováček

Komentáre: 1 | 28. 1. 2018, 18:32 | Prečítané: 8788x

Keď sme pred niekoľkými rokmi uviedli 3. časť tohto miniseriálu, predpokladali sme, že je to časť posledná.

Žiadnu ďalšiu sme nepripravovali a ani sme sa nad touto problematikou nezamýšľali.

Až do minulého týždňa, keď sme dostali mail od pána Miroslava Hrubého.

Jeho obsah nás donútil znovu sa nad tým zamyslieť, niečo odskúšať, či pomerať.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 5 | 17. 11. 2013, 10:47 | Prečítané: 5522x

Před časem jsem napsal krátké představení vysílačky Flysky FS-GT4, která se měla objevit na trhu tento podzim. V té době však bylo infomací pomálu, vlastně jen to, co se dalo odvodit z krátkého videa s ne úplně funkční vysílačkou. Název vysílačky také nebyl úplně jistý, můj zdroj z Flysky Vicky mi však prozradil, že by se měla jmenovat FS-iT4.

S ohledem na zpoždění předchozích typů vysílaček jsem osobně byl trochu skeptický ohledně data uvedení do prodeje, ale Flysky se "pochlapila" a nejen že vydala vysílačku ve slíbeném termínu, ale připravila i vcelku pěkné překvapení - čtyřkanálová volantová vysílačka Flysky FS-iT4 totiž umí telemetrii a prodává se komplet i s čidly!

autor: Michal Nováček

Komentáre: 0 | 6. 12. 2012, 18:20 | Prečítané: 3991x

Tí, čo nás už trochu poznajú, si teraz povedia: „O čom to tu ten chlap točí? Posledné roky vyhlasuje, že „Spaľováky nikdy viac!“ a naraz sa tu rozcíti a so slzou v oku spomína na „Svoje“ spaľováky“.

Nuž, musíme priznať, že v niečom majú naozaj pravdu.

Na druhú stranu sa tu však odhaľuje naša rozpoltená osobnosť, pretože stále síce tvrdíme, že „Spaľováky nikdy viac!“, no na druhú stranu k nim pristupujeme v duchu onoho legendárneho vtipu: „Kak charašo spaminať“.

Takže sa vráťme v čase o nejakých 35 rokov späť, zaspomínajme si, zatlačme slzu v oku …

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | 6. 10. 2017, 14:41 | Prečítané: 973x

V priebehu uplynulého týždňa (nedeľa, pondelok, utorok, streda, sobota a nedeľa), vďaka priaznivému počasiu, prebehli na Ďateline praktické skúšky nášho (auto)stabilizačného systému AssOrx.

Prvé štyri dni bola testovaná verzia 3-3-3, posledné dva dni verzia 5-3-5. A výsledok?

Nebudeme tu „básniť“, aké že to je úžasné, pretože ako hovorí ľudové porekadlo, samozrejme: „Každá líška svoj chvost chváli.“

Skrátka: funguje to tak ako má, ako sme očakávali, ako sme chceli.

A dnes sa v sekcii Download objavil už aj softvér pre verziu 3-3-3.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 14. 10. 2013, 17:24 | Prečítané: 2842x

Teraz prichádza na rad presnejší popis regulátora - hardvéru a v 3. časti bude podrobnejší popis softvéru.

autor: Andrej B.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 7 | 15. 11. 2011, 16:21 | Prečítané: 6120x

Od uvedenia (zverejnenia) verzie 3-3-3 už uplynulo takmer štvrť roka. A hoci krátko na to bol dokončený a viacero dní aj úspešne testovaný (univerzálny) softvér verzie 5-3-5, na jeho zverejnenie som akosi pozabudol. Hanbím sa a sypem si popol na hlavu.

Dokonca ani mail od nášho poľského kamaráta Bogdana na konci novembra, ktorý sa pýtal na verziu 4-3-4, ma „netrkol“.

Vsugeroval som si totiž, že softvér verzie 5-3-5 je už verejne k dispozícii a že Bogdan čaká len na verziu 4-3-4.

Avšak všetko je inak.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 8 | 6. 1. 2014, 11:14 | Prečítané: 2776x

Už je to vyše mesiaca, čo sme uviedli v podstate nultú časť tohto seriálu.

Za tú dobu sa kadečo zmenilo: záznam (letových) dát sme overili na viacerých našich modeloch a aj samotná podoba záznamového súboru sa trochu zmenila – sprehľadnila.

A ak sa niekto hneď na začiatku pýta, na čo vlastne sa dajú dáta zo Záznamu použiť, tak naša odpoveď znie, že to vlastne závisí len na fantázii modelára a jeho láske k číslam.

A keďže my čísla (a „hrátky“ s nimi) milujeme, tak sme na úvod pripravili takú (zdanlivo nepodstatnú) maličkosť: priebeh rýchlosti rozdielnych modelov pri štarte (z ruky aj z Katapultu), ale aj pri pristávaní. A navyše: ako pri tom pilot „čaruje“ s plynom.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | 3. 9. 2017, 16:25 | Prečítané: 774x

Dnes si ukážeme, že pomocou elektroniky serva, čoby spínača, môžeme ovládať nie len jedny svetielka, alebo len jedno elektronické zariadenie.

Môžeme spínať aj dve, tri, či štyri svetielka (alebo čokoľvek iné).

A v závere si ukážeme, že si takto môžeme vyrobiť automatické prižhavovanie spaľovacieho motora, alebo diaľkové ovládanie generátora dymu.

autor: Janko O.

Komentáre: 9 | 22. 7. 2016, 09:09 | Prečítané: 13470x

Náhoda to tak asi chcela, že vo všetkých štyroch číslach časopisu RCR, čo mi Miroslav na Veľkú noc priniesol na prečítanie, sa akosi často písalo o Stabilizačných systémoch.

Nie ako HeadLine, skôr len tak mimochodom. Ako keby (auto)stabilizačné systémy (či gyrá) boli úplne samozrejmou výbavou krídlatých modelov.

No, možno už aj sú. Alebo ak nie, tak čoskoro asi budú.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 24. 4. 2013, 20:34 | Prečítané: 3408x

Niekto si povie: „Teraz, keď je vonku taká kosa? Nepoviem keby v letných horúčavách.“

Nuž, veď aj my sme sa čudovali.

….................

A to sme ani nelietali.

To bola len motorová skúška.

A nebyť toho, že sme mali hneď poruke vodu z vodovodu, tak by sme teraz ani nemali čo vyfotografovať.

autor: Janko O.

Komentáre: 17 | 27. 2. 2018, 11:35 | Prečítané: 1000x

Poznáte to! Keď máte čas lietať, je zrovna počasie, ktoré to neumožňuje.

A keď je zase dobré počasie, nemôžete lietať, lebo ste mimo vašej „leteckej základne“.

Mne sa toto stáva pravidelne, keď dva-tri krát do týždňa cestujem do Trenčína za priateľkou.

A tak som sa už dávnejšie rozhodol, že tento status trochu pozmením.

autor: mior

foto: Tomáš Tomis alias googie

Komentáre: 3 | 3. 4. 2016, 08:31 | Prečítané: 6216x

Pred tromi rokmi - na Nový rok (1.1.2014) sme spomenuli, že sme dostali mail od nášho kamaráta Istvána Magi.

Dáva nám do pozornosti projekt Cheali chargers s tým, že je to Open Source Project.

Zaujalo nás to. A sľúbili sme, že neskôr prinesieme článok venovaný tejto problematike.

Takže dnes si pripomenieme prvú časť.

autor: István Magi

preklad: Imrich Kišš

pripravil: Janko O.

Komentáre: 18 | 21. 1. 2017, 10:54 | Prečítané: 11989x

Pomaly to budú dva roky, čo sme na našej Web stránke uviedli prvý diel seriálu: „Zapojenie batérií - paralelne či sériovo?“

Hneď v úvode prvej časti sme predpokladali určitú vlnu nesúhlasu a veštili sme konflikty, ale to čo potom prišlo, predčilo všetky naše očakávania.

Po dlhom a opakovanom vysvetľovaní nakoniec aj naši najväčší odporcovia uznali, že paralelné zapojenie má v určitých prípadoch svoje opodstatnenie, ale vzhľadom na dostatočný sortiment dostupných LiPol batérií, je to situácia nie príliš častá. To sme uznali aj my a zdalo sa, že bol nastolený mier.

Až do pondelka, kedy sa pod piatou časťou seriálu objavil nasledujúci „milý“ komentár.

Autor: Janko O.

Komentáre: 16 | 9. 12. 2011, 22:53 | Prečítané: 3323x

Skoro by sa dalo povedať: „Do mesiaca a do dňa“.

Veď je to takmer presne mesiac, čo sme predstavili firmvér Ed_11: pokračovateľa veľmi úspešného Open Flight Stabilizera Ed_10.

Cez to všetko sme si však občas povzdychli: „Škoda že nemá stabilizáciu riadeného podvozkového kolesa, tak ako to mal (a ešte stále má) náš AssOrx verzie 5-3-5“.

No ale teraz sa to zmenilo: verzia Ed_20 má aj stabilizáciu riadeného podvozkového kolesa.

autor: Janko O.

Komentáre: 10 | 28. 3. 2016, 15:51 | Prečítané: 1868x

Pred pár dňami sme v článku „Paretovo pravidlo 80/20 v modelárstve“ uviedli aj túto vetu: Ešte pred pár rokmi aj odporcovia T9X riadili svoje modely RC súpravami takpovediac „samo-domo“ (aj my s mojim bratom Miroslavom sme k nim patrili), alebo továrenskými výrobkami, ktoré technológiami, svojim spracovaním a spoľahlivosťou nesiahali vysielaču Turnigy 9X ani po členky (po kotníky). A lietali (sme), a modelmi (sme) neničili cudzí (a ani svoj) majetok, a ani (sme) modelom nikoho nezabili, tak ako v poslednej dobe neskúsených modelárov „niektorí elitní modelári“ stále strašia.

A aby sme vinu nehádzali len na odporcov T9X, tak dnes sa priznáme aj my a ukážeme, s akými RC súpravami sme riadili svoje modely v rozmedzí rokov 1982 až 1989. Takže sa pripravte na malé RETRO.

autor: Janko O.

Komentáre: 10 | 7. 4. 2015, 08:50 | Prečítané: 7908x

V prvej časti tejto série článkov sme uviedli nasledujúcu predtuchu:

"Sme si vedomí, že na túto tému existujú zásadné a skalopevné názory, pričom ten náš je zrejme menšinový. Cez to všetko sa pokúsime statočne odolávať a argumentovať, aby sme čestne obhájili svoje názory."

Že to vyvolá vlnu odporu, to sme - ako vidno, tušili, ale že to bude až taká "Tsunami", to nám ani vo sne nenapadlo.

autor: Janko O.

Komentáre: 27 | 25. 8. 2011, 19:35 | Prečítané: 10555x

Tak takúto otázku občas vídavame v očiach našich modelárskych kolegov.

A niektorí - tí odvážnejší to dokonca povedia aj nahlas.

Tie dve slová v zátvorke síce nevyslovia, ale namiesto nich sa na ich tvárach na chvíľu zjaví výraz ťažkoskrývaného opovrhnutia a neprekonateľného zhnusenia.

A vtedy sa na seba s Miroslavom pozrieme a aj bez slov si povieme: „Už je to tu zas“, s dovetkom „Toto sme už (nie raz) zažili“.

pripravil: Janko O.

Komentáre: 1 | 30. 10. 2016, 15:24 | Prečítané: 1174x

Tretia časť série krátkych článkov o tom:

- čo to letové stabilizátory sú

- ako fungujú

- aké majú funkcie a letové módy

- a na čo vlastne slúžia.

autor: Lubond

Komentáre: 17 | 18. 7. 2018, 17:53 | Prečítané: 2529x

Ako parafrázu na nedávny článok o Vpershingovi a jeho synovi Martinovi s názvom "Zbroja na novú sezónu", máme teraz aj my chuť zvolať: „Tiež zbrojíme na novú sezónu". Avšak aby modelári nevyzerali ako zbrojárski militanti, tak sme od toho radšej upustili.

Zvolili sme teda názov PC Telemetria. Na pretras prišiel aj názov Telemetria 2012. A keďže podľa zaručených správ má byť v roku 2012 koniec Sveta, báli sme sa, že to niekto premenuje na: „Telemetria konca Sveta".

Dnes vám teda ponúkame len jej letmé predstavenie a spomenieme aj dôvody, ktoré nás k vývoju novej telemetrie, práve v takejto podobe viedli.

autori: mior a Janko O.

Komentáre: 10 | 27. 11. 2011, 13:39 | Prečítané: 5245x

správca | ICQ-Vaše ICQ | Podpora miniRS | Styl LazyDays | Sk preklad by beekeeper | Veľkosť databázy: 30303.19 kb