Vítame Ťa
Tento web priateľov realistického RC lietania má za cieľ združovať tých leteckých modelárov, pre ktorých je lietanie radosťou, koníčkom alebo útechou. Táto stránka nechce byť prostým zoznamom modelárskych aktivít a zážitkov. Jej cieľom je hľadať a objavovať dôvody prečo a ako modely fungujú. Klásť otázky a nachádzať odpovede z oblasti elektroniky, mechaniky a aerodynamiky . Na tomto webe môžeš nájsť rôzne články a návody, ktoré Ti môžu pomôcť pri riešení modelárskych problémov. Tu si môžeš vymieňať názory s ľuďmi, podobne "postihnutými" ako si Ty
|
V komentároch k článku „Silné magnetické uchytenie“ sa pravidelný návštevník našej Web stránky s prezývkou Jack spýtal: „Nesťahujú" takéto silné magnety signál z vysielača? Nezhoršujú teda príjem?“
Mal tým zrejme na mysli vplyv silných magnetických polí na činnosť (citlivosť) RC prijímača. autor: Janko O. |
|
Takmer presne pred rokom sme v článku „AssOrx: koniec prázdnin“ písali o tom, že sa nám ozval verný návštevník našej web stránky Bogdan z Lodže.
Rozhodol sa, že si postaví náš stabilizačný systém AssOrx a chcel vedieť, či ešte prinesieme nejaké články, týkajúce sa tejto problematiky. No a teraz sa Bogdan pochválil hotovým dielom. pripravil: Janko O. |
|
Voľakedy dávno, keď som s modelárčinou začínal, mi Páter, ako ho mnohí z Vás podľa prezývky poznáte (áno, jedná sa o Pána Modelára s veľkými písmenami zo Zvolena, u ktorého som "učňoval"), nám neustále pri mojich začiatkoch prízvukoval: brúsiť, brúsiť, brúsiť. Po vyrezaní, po zarovnaní, pred zalepením, po zalepení, pred prelakovaním, po nalakovaní atď.
autor: V. Perešíni pridal: mior |
|
Minule ma manželka zavliekla do Lidla, aby jej mal kto vláčiť nákupy.
Aby som si nejako kompenzoval prežívanú traumu, ukradomky som si obzeral „priemyselný“ tovar. A zrazu som to zbadal: Digitálne minútky za 2,99 €. Vtedy sa vo mne prejavila typická česko-slovenská vlastnosť: nevedel som na čo mi budú, ale za tie peniaze: „No, nekúp to!“ autor: Janko O. |
|
Před časem jsem se názorově střetnul se skupinou zatvrzelých nevraživců vůči těm, kdo nezastavují motor setrvačníkem.
A protože jsem se kdysi profesně zabýval motory nákladních automobilů, nedalo mi to, a já čas, který od okamžiku střetu uplynul, věnoval shánění informací jak u výrobců, tak zkušených modelářů, které jsem završil návštěvou katedry spalovacích motorů ČVUT. Výsledek svého “bádání” vám tu předkládám v následujícím textu. autor: Jan Cinger pripravil: Janko O. |
|
Motory s vysokým Kv sa používajú väčšinou v modeloch s elektrickým dúchadlom.
Avšak väčšina vrtuľových modelov používa motory, ktorých Kv môžeme smelo označiť za nízke.
A tam je priebeh teploty regulátora v závislosti od odoberaného prúdu (a teda aj od otáčok) trochu iný: pri plnom plyne je regulátor paradoxne trochu chladnejší ako pri plyne polovičnom. Prečo je to tak? autor: Janko O. |
|
V komentári k článku "Voľnobeh v modeloch poháňaných elektropohonom" sa objavilo upozornenie na riziko pri lietaní s nízkymi otáčkami elektromotora (teda aj pri voľnobehu), kedy by regulátor mal mať pri inom režime ako na plný plyn vysoké straty.
autor: Janko O. |
|
Po predchádzajúcich dvoch ročníkoch, poznamenaných nepriazňou počasia a slabou účasťou, to tentoraz vyšlo.
Boli sme tam s Andrejom B. v sobotu od 9.30 do 14.30 hod. a účasť bola taká, akú môžete vidieť na nasledujúcich fotografiách. A to vždy v sobotu poobede prichádza vlna návštevníkov, ktorí si prídu zalietať, alebo len pozrieť, až po dobrom obede, nie ako my, ktorí sme po dobrom jedle ešte len márne túžili. Zajtra (v nedeľu) sa pokračuje. pripravil: Janko O. |
|
Túto sobotu a nedeľu, teda v dňoch 9. a 10. augusta (srpna) 2014 sa bude konať akcia, ktorú my máme tak radi.
To preto, že sa nesúťaží, nejde o čas ani o body, ale o radosť z modelárskeho lietania a obzerania modelov a modelárskej techniky. Navyše budú lietať modely nie len jednej kategórie, ale k videniu bude rôznorodá „všehochuť“ lietajúcich strojov. Po uplynulé roky nebolo počasie bohvieaké, ale tohto roku by to (vraj) malo byť lepšie. pripravil: Janko O. |
|
Hneď v úvode rozšifrujeme ten tajomný nadpis.
Ide o to, čo robiť, keď máte len 10-bitový AD-prevodník, ale nejakú hodnotu potrebujete s rozlíšením vyšším: 12-, 14-, či dokonca 16-bitovým. Tento problém sme riešili asi pred šiestimi rokmi, keď sme navrhovali našu telemetriu a chceli sme mať v modeli aj výškomer. autor: Janko O. |